当所有目光都盯着新能源市场疯狂内卷时，悦达起亚却悄然亮出了一张王牌——第二代全新赛图斯。
7月28日，悦达起亚官方发布消息，全球畅销SUV——第二代全新赛图斯登陆中国市场，将于8月13日正式开启预售。
新车基于起亚全球高制造标准打造，在智能化、空间体验、动力系统、科技配置等方面进行了全维升级。作为一款2025年全球销量约30万辆的新车，这一次，悦达起亚携全新赛图斯在中国市场玩了一手反向操作：不拼纯电续航，而是用智能座舱和越级配置，在燃油车领域重新定义性价比。
外观和内饰焕新，空间实现全维升级
第二代全新赛图斯的前脸、车身侧面及尾部，实现了全面焕新，动感硬朗的设计带来的是年轻时尚的SUV形象。
内饰层面，新车彻底摒弃了上一代的中庸布局，四幅式多功能方向盘、水平延展的超薄宽幕显示屏，以及近1平方米的可开启全景天窗，共同营造出开阔通透的座舱氛围。
新车搭载同级最大的27英寸超薄宽幕显示屏和10英寸超薄交互屏，配合旋转式电子怀挡，让科技感与实用性兼得。
空间是此次升级的重头戏。新车长宽高分别达到4460mm、1830mm、1640mm，轴距加长60mm至2690mm，成为同级最长轴距的SUV，也让乘坐空间得到极大提高。
智舱配旗舰芯片，L2级辅助功能上车了
合资车车机拉胯的短板被补上了，智能座舱更是全新赛图斯面向中国用户交出的最亮眼答卷。
新车全系标配27英寸超薄宽幕屏，搭配高通骁龙8295P芯片，这枚5nm车规级芯片，触控响应毫秒级，让语音交互更丝滑流畅。更关键的是，这个配置在多数新势力车型上才舍得用，而赛图斯全系标配。
新车适配百度文心一言AI大模型、双音区语音控制，甚至车载KTV和游戏中心。
同时智能座舱兼容HiCar、CarPlay和Carlink手机互联，以及数字钥匙BLE无感解锁，让每一次出行都更智能。
驾驶辅助方面，全新赛图斯搭载L2级智能驾驶辅助系统，提供遥控智能泊车辅助、前后侧方泊车距离警告、后方防碰撞、车道保持、防碰撞、HDA高速公路驾驶辅助等十多项功能，全面覆盖日常行车与泊车场景，安全防护不留死角。
双动力组合+越级舒适配置
全新赛图斯的动力系统进行了全新升级，提供1.5L和1.5T两款发动机，分别匹配IVT智能无级变速和8速自动变速箱。
其中1.5T车型最大马力200匹，峰值扭矩253牛·米，这套动力总成与起亚新狮铂拓界同款，在燃油SUV中跻身最强阵营，且是同级唯一配备8AT的车型，兼顾动力响应与平顺性。1.5L车型则主打经济性，最大马力115匹，最大扭矩144牛·米，百公里综合油耗仅6.54升，更适合家庭日常使用。
新车驾驶模式提供经济、标准、运动、智能四种，另附雪地、泥地、沙地三种牵引力模式，无论是城市通勤还是轻越野路况，都能找到合适的设定。
在舒适配置方面，全新赛图斯展现出越级诚意。驾驶席提供6向电动调节，前排座椅加热和通风功能同时配备，这在10万级合资SUV中极为罕见，手机无线充电、100W Type-C快充接口、智能感应电动尾门等科技便利配置也悉数到位，完全对标20万级车型标准。
结语
全新赛图斯用行动证明：燃油SUV还没到躺平的时候。在新能源狂飙的2026年，起亚选择用最硬的配置、最懂本土化的设计，打一场燃油车的价值回归战。8月13日预售开启后，价格或许才是它真正的杀手锏——如果定价有诚意，这款车完全有可能成为合资燃油SUV里的“鲶鱼”。
