知嘹汽车/陈欣
中国汽车流通协会最新发布的《2026年6月中国汽车保值率研究报告》显示，在一年车龄的纯电和插混两个细分市场里，长城和理想是上榜车型最多的两个品牌，但这份榜单的看点可远不止于此。
先看纯电车型的一年保值率榜单。理想MEGA以79.8%的保值率拿下第一。这款起售价超过50万元的纯电MPV能拿到这个成绩，靠的未必是情怀，5C超充技术、车舱内的空间设计估计拿捏住了不少用户的心。
极氪009以76.5%排在第二。和理想MEGA一样，极氪009走的是豪华纯电MPV路线。两款高端纯电MPV包揽前两名，说明一个问题——小众不等于不保值，关键是看有没有人愿意接手。
钛3和特斯拉Model 3以75.8%的保值率并列第三。特斯拉的上榜在意料之中。但钛3能与Model 3平起平坐，倒是有些出人意料。
小米SU7以75.5%紧随其后。它的高保值率很大程度上来自品牌流量和话题性。上市初期因产能爬坡，价格一度被推高。随着产能跟上、保有量增加，保值率已从巅峰期的80%以上理性回落到75%左右。
剩下上榜的纯电车型——星愿、乐道L60、Model Y、零跑B10、零跑C16，保值率落在73.3%到75.4%之间。这个区间可以看作纯电一年期保值率的“及格线”。能进入TOP10，本身已经说明这些车型在各自细分市场有不错的认可度。
再看插混车型的一年保值率榜单。问界M8以79.1%位居榜一，是全场唯一逼近八成的插混车型。问界M8的高保值率背后是华为智驾系统的技术光环和相对稳定的定价策略。
坦克400新能源78.5%排第二，坦克500新能源77.4%排第三。两款硬派越野插混同时杀入前三，这个现象说明，在新能源车型普遍偏向城市家用风格的时候，坦克保留了硬派越野属性，硬朗的外观加上专业的越野配置，形成了差异化的定位。这种“可城可野”的定位，让坦克系列在二手市场保持了稳定的残值表现。
别克GL8插混、问界M9、坦克300新能源依次排在后面。别克GL8插混是榜单里少见的合资品牌。GL8在燃油市场的保值率本不低，如今这种口碑积累平移到了插混版本上。问界M9和坦克300新能源的上榜逻辑与前述类似，这里不再赘述。
TOP榜单后面几位主要以家用SUV为主，豹5、理想全系多款车型集中在72%到73%之间。
理想全系多款车型集中在这个区间，说明理想的品牌整体保值能力是稳定的，只是没有出现问界M8或坦克那样的“尖子生”。
从纯电和插混两份榜单来看，一年期保值率高的车型大致可以归为几类——高端MPV、硬派越野、具备强大品牌势能的科技产品。这三类车的共同点是——在各自细分市场里都难以被轻易替代。
看起来，一年保值率更趋向对市场稀缺性的一种肯定，但要想看一款车的综合实力，恐怕还得看三年保值率。
毕竟买辆三年期的车，考虑的会更多，品牌保有量、产品迭代节奏、售后体系完善度，以及最关键的——价格体系的稳定性。下次知嘹汽车再为大家扒一扒三年保值率的那些事儿，感兴趣的朋友可以留言。
知嘹汽车原创文章，如需转载请联系我们
*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*
