暑假一到，很多人出去自驾游的心早已蠢蠢欲动，而选一台让全家都满意的座驾就尤为重要。续航够不够扎实、补能不能够快、高速上坐得累不累、长途智驾能不能让你放松，这四条才是长途出游硬指标。在最近上市的新能源车型中，轱辘哥挑出四款，看看谁更适合陪你跑跨省、走远途。
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星途ES
刚刚上市的星途ES有一个掀桌价，超级置换价16.99-19.99万元，这款车在续航、智能、底盘、舒适这几个方面都有一个不错的表现。
首先有两种动力，增程版满油满电能跑1685公里，纯电版也有860公里，并且纯电车型支持800V快充，15分钟补能30%-80%，所以续航不用担心。还全系标配猎鹰700辅助驾驶系统，城市NOA和高速NOA都能用，长途开到陌生城市泊车基本不用你操心。全铝飞鱼底盘2.0是这台车的灵魂，配前双叉臂+后五连杆独立悬架，高速变道和过弯的支撑性在这个价位属于降维打击。再配上前排座椅加热/通风/按摩，双人出行舒适性拉满。
不过星途的品牌号召力跟比亚迪、长安比还是弱了一截，售后网点覆盖密度也差一些。如果你预算卡在20万以内，又想智驾、操控和续航全都要，ES是目前少有的闭眼入选项。适合那些不在乎品牌面子、只看硬实力的年轻家庭或者科技控。
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海豹08
预算20万出头可以看看海豹08，它最狠的地方在于把以前30万甚至50万级车才有的配置，全下放到20万级。
同样给到两种动力选择，纯电版最高905公里续航，插混版综合1660公里。真正的杀手锏是闪充，全系基于800V高压架构，5分钟补400公里。并且比亚迪还给首年免费闪充权益，配合全国7108座闪充站，长途补能的焦虑基本被抹平了，再加上终身三电质保的政策，后期用车心里也有底。高速舒适性上，云辇-A闭式双腔空气悬架和后轮转向是全系标配，转弯半径只有4.95米。高速巡航时空悬能自动调节软硬，过连续起伏路面车身很稳。智驾是天神之眼B激光版，还承诺智能泊车和城市领航双兜底，说白了就是出了问题厂家敢担责，这在行业里不多见。
不过新车上市交付压力大，现在下单估计要等一段时间。另外虽然闪充站布局很快，但西北、西南一些偏远自驾路线上的覆盖还是不够密。建议家里有桩、日常通勤为主的选纯电905公里版；如果经常跑长途且充电条件不确定，插混版更稳妥。这车适合追求极致性价比、想要全都要的二胎家庭。
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魏牌V9X
如果你家人口多，每次露营都是帐篷、折叠桌椅大包小包，那魏牌V9X值得看看。
这车纯电续航最长470公里，综合续航1700公里，是目前插混SUV里的续航比较突出的选手。800V高压配6C超充，5分钟补200公里，虽然比不上海豹08的闪充那么夸张，但在插混阵营里已经是顶级水准。舒适性配置是V9X最卷的地方，双腔空气悬架加CDC是全系标配，过颠簸路不会有那种廉价的大车晃动感。后轮主动转向也是标配，开它去山里露营，窄路调头不至于尴尬。智驾用Thor-U芯片加一颗激光雷达，支持VLA全场景NOA和车位到车位通行，长途高速上也能大幅减轻疲劳。
不过魏牌的品牌溢价能力和保值率是弱项，35万左右的预算可能大部分人还是会优先考虑理想和问界。所以这车适合那些我不管牌子、只看配置和实用性的务实派多口之家，尤其是经常满载6人跑长途的用户。
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零跑D99
再来看一台性价比拉满的MPV，零跑D99，24.98万的起售价确实有点“不讲武德”。
增程版续航直接拉到480km，纯电版续航也有700km，补能方面也是基于800V高压平台，续航表现和补能速度都不错。更重要是的舒适配置很给力，二排配124度零重力旋转航空座椅，支持180度双向对坐，带10点按摩、通风加热和电动腿托，第三排也给了电动调节和加热，真正实现三排同权。全系标配双腔闭式空悬加CDC，还有魔毯预瞄功能，高速过连续起伏路面时车身很稳，长途出行不会颠得后排乘客太难受。并且同样标配一个激光雷达，辅助驾驶能减轻不少驾驶疲惫。
零跑D99可以说是一台量大管饱的选手，虽然品牌影响力不如腾势、岚图，但25万级选MPV，它能给到的东西的确很多。适合家里人多、经常跑长途、追求极致性价比的务实家庭。
四款车，四种解法。预算20万内要智驾和操控，星途ES够实在；20万出头追求全能，海豹08把配置拉满了；35万左右要大型SUV装全家，魏牌V9X量大管饱；25万级选七座MPV，零跑D99舒适性、性价比很高。暑假不等人，挑一台对味的，别让选车焦虑耽误你出发。
