7月25日，成都。奇瑞风云A9正式上市，全系三款车型，价格从10.99万到12.99万元，限时置换价再降3000元，入门门槛探到10.69万元。
车身尺寸4836×1896×1489mm，轴距2900mm。官方定位是“长续航智美纯电轿跑”，翻译一下：一台B级尺寸的纯电车，卖A级车的价格。
过去几年，10-15万级纯电市场有一条心照不宣的规则：入门版给块小电池，续航够用就行，想要长续航？加钱。风云A9把这条规则推翻了——全系三款车，统一搭载70kWh犀牛E电池，CLTC续航全部655km。官方实测续航745.7公里，同级第一。入门版不缩水电池，顶配也不多给一度，核心三电一刀未砍。
入门即满配，不是口号
风云A9发布会上，奇瑞董事长尹同跃说了一句话：“下半年纯电，我们不再客气了。”这句话背后，是一张堆满配置的标配单。
23扬声器AI伯牙之音音响，行业首发7.1.4.2全景声架构，1080W峰值功率。副驾零重力悠然座椅，一键躺平。全系标配8安全气囊，侧气帘从A柱包到C柱。80%高强度钢磐石车身，扭转刚度38000N·m/deg。这些配置放在两年前，是20万级车型才敢写进新闻稿的。
智能驾驶分两档：Pro版和Max版标配猎鹰500基础辅助，Max激光雷达版升级猎鹰700系统，配1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达。支持高速NOA和城市NOA全场景领航。一颗激光雷达加一套端到端智驾方案，价格没有超出13万元。
电池安全方面，犀牛E电池通过10倍国标针刺测试，防水标准是国标的96倍，工作温域覆盖-40℃到60℃。风云A9也成了2026版中国电动汽车火灾安全指数首个五星轿车。
预售成绩单：年轻人在用脚投票
7月9日开启预售，72小时大定18173台，15天订单突破37819台。其中有约7成订单来自35岁以下年轻人，女性用户占比近四成。对照乘联会6月数据，10-15万纯电轿车销冠小鹏MONA M03单月销量14160辆——风云A9三天的预售量，超过了别人一个月的销量。
2000万辆，只是一个新的起点
7月25日同一天，奇瑞集团全球累计销量正式突破2000万辆。风云A9是第2000万台下线车型。风云是奇瑞打造的第一款车，也是第一款走向海外的全球车。26年后，风云A9作为第2000万辆车完成交付，是一次跨越时间的呼应——从“造一台好车”到“定义高品质纯电生活”，奇瑞用一台10万出头的纯电轿跑，给出了自己的答案。
