在合资阵营当中，雅阁和凯美瑞系列的车型占据着主流，无论是知名度还是销量都保持着不错的态势，但是还有一款车型，可以在产品力上与这两款合资车型相提并论，它便是与雅阁同平台的东风本田英仕派，该车目前已经迎来了自己的2026款车型，而该车目前共有三款在售车型，售价区间为18.28万元-21.38万元。那么这台26款本田英仕派究竟能买吗？让我们接着往下看。
作为一台传统燃油车，26款本田英仕派的百公里油耗为6.71L，尽管该车添加92号汽油补能，但是在用车成本上还是偏高的，毕竟该车主要应对的是城市那走走停停的路况，实际的油耗显然是比官方油耗更高一些的。而在动力方面，26款本田英仕派则配备了1.5T的涡轮增压发动机，它拥有192匹的最大输出马力，260牛·米的最大输出扭矩。可见在性能输出上，26款本田英仕派的表现还是比较能打的，满足我们的基本用车需求是没啥问题的。
其次，在空间方面，26款本田英仕派的表现也较为出色，其车长接近5m，达到了4.979m，而轴距同样达到了2.83m，这个尺寸在行业内还是比较能打的，因此在车内的乘坐空间上，26款本田英仕派也比较宽敞，就拿1.8m身高的乘客为例，在其后排的腿部空间有着两拳左右的容量，就是头部空间有些憋屈，毕竟该车采用的是溜背式的车顶线条。而在后备厢容积方面，26款本田英仕派则达到了570L，装载一些登机箱，或者是一些中小型的物件，还是没啥问题的。
再说到科技质感方面，26款本田英仕派则采用了10.2英寸的数字仪表，中控屏幕的尺寸同样达到了12.3英寸，光从数据上来看的话，26款本田英仕派在科技质感的表现上，倒是不算差，但是其家族式的设计，着实有些复古，与当下主流的新能源汽车相比，还是有一些差距的，尤其是中控屏幕内的UI界面，更是非常复古，而且屏幕在使用起来的时候，流畅程度上的表现比较差，偶尔会有卡顿的情况出现，更别提语音识别系统了。
所幸在智能互联功能上，26款本田英仕派的表现还是比较能打的，其不仅配备了手机CarLife和手机CarPlay互联映射功能，再加上4G车联网和OTA升级、面部识别等功能，就日常用车的便捷性，该车倒是也说的过去。毕竟，26款本田英仕派还配备了应用商店，在其中有大量的APP供我们选择。
26款本田英仕派在外观设计上与雅阁还是有一些相似之处的，而前脸的格栅方面，它则采用了直瀑式的设计，且车头两侧的大灯组同样是狭长的设计，在点亮后的辨识度表现上还是不差的，同时在前包围方面，26款本田英仕派则采用了梯形的通风槽，配合前包围两侧的通风口，在运动感的表现上，倒是也不算差。
侧身设计上，26款本田英仕派同样彰显出了不俗的运动感，贯穿式的腰线配备溜背式的车顶线条，也符合当下年轻消费者的审美，而且在尾部设计上，26款本田英仕派的尾灯组也为狭长的设计，且尾箱处同样是微微隆起的小鸭尾设计，配合后包围的扩散器，进一步提升了车辆的运动属性。
结言
目前的汽车市场可以说是一天一个样，而这台26款本田英仕派在资深级的产品力表现上的确不算差，但是如今的油价忽高忽低，用车成本自然比较高昂，而26款本田英仕派的百公里油耗6.71L，在实际工况下，这个油耗显然有着一定的提升，这无疑对于用车成本还是品高的，而且在动力总成方面，26款本田英仕派也很多年没有换过了，缺乏一定的新颖感，好处或许就是多年经过时间的验证。因此大家要是对这台26款本田英仕派感兴趣，可以前往线下的门店亲自试驾一番，或许能够发现这台26款本田英仕派的其它亮点。
