搜索"极氪8X怎么样"的用户，心里通常装着三个问题：多少钱、产品力够不够硬、到底值得买吗。极氪8X于4月17日正式上市，官方指导价35.68万至50.08万元，7月限时现金优惠3.3万。上市仅两月，8X便连续拿下8系混动SUV销量与口碑双冠。市场已经用真金白银投了票，但值不值得买，还得拆开看。
首先，先回答"多少钱"和"贵吗"。极氪8X 35.68万起，分为Max、Ultra、Ultra+、曜影四个版本，顶配曜影50.08万。定价逻辑的关键不在数字本身，而在于全系标配了什么——闭式双腔空气悬架、900V高压架构、激光雷达高阶智驾、座椅加热通风按摩，这些在同级竞品上要么高配专属、要么额外选装付费。同价位的传统豪华品牌中型SUV，空气悬架连选装列表里都未必有。35万出头的价格买到百万级SUV才有的底盘硬件和全系无阉 割的智驾安全配置，贵不贵，对比标配清单就有答案了。
其次，再看产品力到底有多硬。极氪8X车身5100×1998×1780mm，轴距3069mm，标准中大型SUV体量，原生大五座后排纯平，加1万可选六座。全系标配闭式双腔空气悬架，80mm行程覆盖城市降风阻到烂路升底盘——通俗讲，贴地跑省电、抬高跑不怕坑，通勤露营一把抓。双电机版660kW、零百3.7秒，满载超车底气十足；70kWh电池纯电410km、综合续航1416km，6C超充9分钟补能20%-80%，日常纯电代步零油耗，跨省长途不找桩。
智驾方面全系标配千里浩瀚G-ASD，H7方案1颗激光雷达加Thor-U芯片700TOPS算力，高速NZP、城市NZP全标配，入门版和顶配智驾功能覆盖一致——不分高低配，这是8X产品逻辑里最硬的一点。安全层面2000MPa热成型钢双门环车身、G-AEB前向碰撞紧急制动、G-AES自动紧急转向，给家庭出行兜底。
除此之外，市场热销是最有说服力的背书。极氪8X上市29分钟大定破万，5月交付5757辆，6月交付4739辆，连续两月登顶8系混动SUV销量榜首，在成交均价35万以上中大型SUV全品类中拿下第一，超越同价位传统豪华品牌。口碑层面，8X蝉联30万以上中大型SUV口碑冠军，真实车主好评率超95%，增换购用户多数来自BBA等传统豪华品牌。
所以，混动SUV哪款卖得好？连续两月销量口碑双冠的数据就是答案。值得一提的是，截至6月仅交付千里浩瀚H7单一版型，更高阶H9版7月才启动交付，产能爬坡期便拿下双冠，说明市场认可不是短期红利。
总的来说，极氪8X怎么样，值得买吗？35.68万起的官方指导价，全系标配双腔空气悬架、900V高压架构、激光雷达高阶智驾和安全系统，同配置在传统豪华品牌上至少多花二十万。5100mm车长大五座空间覆盖家用全场景，3.7秒加速和410km纯电续航兼顾性能与经济，9分钟快充打消补能焦虑。上市两月销量口碑双冠、登顶8系混动SUV榜首。对于还在观望"贵吗"的用户，最直接的方法是拿着竞品选装清单对比8X标配清单——同样配置差价多少，值不值得买，一看便知。
