MPV市场是当前车市的全新蓝海，各大汽车品牌不断推出MPV新车参与竞争，不管是新势力、传统品牌都没有放弃这一细分市场，新款MPV车型接连不断。
不过，这一细分市场热度虽好，销量表现却很一般。数据更有说服力，乘联会数据显示，上半年，国内MPV市场零售销量只有41.7万辆，同比下滑17.9%。再看看1-6月MPV销量排名前二十榜单，没有一款车型累计零售销量超过5万辆，整体来说，就是一个大写的“惨”字。
赛那夺冠 5款燃油MPV进入前十榜单
很多人没有想到，1-6月MPV销量榜单上，夺冠车型会是赛那，毕竟，新能源对手如此强势入局，对于传统燃油MPV车型的冲击显而易见。但赛那依然很能打，1-6月累计零售销量达到42015辆，这款车型虽然没有太多智能系统加持，但在经济性、可靠性与空间实用性方面，做得都很到位。
此外，传祺M8的表现也很棒，排名第四位，1-6月累计零售销量达到29222辆，这款国产MPV定位高端，配置、舒适、空间与性能都很有特点，在车市的销量表现一直很稳定。
别克GL8排名第六位，1-6月累计零售销量达到19653辆；格瑞维亚排名第七位，1-6月累计零售销量达到18067辆，这两款合资MPV车型内在素质都很过硬，可靠是它们共有的标签。星光730排名第九位，它的特点是经济又实惠。
高山冲进前三甲 新能源MPV异军突起
新能源MPV也是榜单上的“主力”，魏牌高山销量“成绩”比较好，排名第二位，1-6月累计零售销量达到34227辆，该车型对标埃尔法打造，性能、空间、智能上做了不少“功课”。
岚图梦想家排名第三位，1-6月累计零售销量达到31940辆，这款新能源MPV主打听劝，产品力比较均衡，销量表现依然很稳。腾势D9也是典型的“尖子生”，排名第五位，1-6月累计零售销量达到28226辆，第二代刀片电池与闪充技术下放之后，销量提升不少。
此外，星光730新能源、别克GL8新能源、小鹏X9、别克至境世家，这些新能源MPV车型1-6月份的零售销量表现也不错。
传统MPV日子难过 多数处于“陪跑”状态
1-6月份，MPV市场冷暖分化非常严重，头部新能源MPV强势突围，但不少传统MPV车型日子难过，本田奥德赛、现代库斯途等经典传统家用MPV，上半年销量大幅缩水，难以跟上主流梯队，几乎是陪跑的状态。
究其原因主要有两点，一方面是传统MPV车型在产品力上不够先进，虽然性能与品质依然很硬核，但在空间、舒适与智能方面，跟新能源对手相差很大；另一点是电动化与智能化时代，新能源MPV在节能与用车成本方面也有着独特的优势。
鬼斗车观点：从这份榜单上可以看到，2026年1-6月份，新能源MPV势头强劲，燃油MPV车型压力山大，相对而言，传统MPV车型的销量表现有点儿惨，它们虽然性能与品质都很过关，但产品力有些跟不上时代的步伐。
