尽管新能源市场总体形势大好，但也越卷越厉害。合资阵营当中，唯有广汽丰田铂智系列拼出了一片天地——上半年，铂智系列累计销量超过5万台，连续4个月斩获合资纯电第一，成为合资纯电市场为数不多能持续走量的产品线。
7月24日的云南丽江，江风裹挟着汽车圈的关注——广汽丰田铂智7首届用户大会在这里拉开帷幕。这次大会让我印象最深的，是广丰给到用户的安全保障，直接承诺电池起火厂家全担责，并且新老车主一视同仁，这点确实挺拉好感的。
活动现场，代言人王心凌惊喜亮相，带来共创单曲《DADADA×担担担》，和品牌“心有凌犀”守护车主的理念相得益彰。另外，铂智7首届用户大会上，广汽丰田在细节上做足了功夫，专门设置心声弹幕站、心凌K歌站等体验区，还特别设置“用户全开麦”环节，产品工程师和用户面对面，直接听取用户心声和建议，借此展示对车主的感谢。
电池事故起火厂家全担责，首次覆盖非品质问题
随着新能源汽车行业高速发展，动力电池安全标准趋严，新版电池新国标已明确要求动力电池热失控后不起火、不爆炸。去年，广汽丰田行业首创电池自燃厂家担责政策，多家车企随后跟进，极大推动行业进步。
但此前行业通用做法是只兜底品质问题，对其他可能引发起火的刮底和碰撞原因没有覆盖，而这恰是用户日常用车中的一大顾虑。
这次广汽丰田升级厂家三担责，真的踩到痛点上。直接拿出行业第一个电池起火厂家全担责方案，完全打破了现在新能源车的理赔潜规则：只要不是外面火烧过来的，底盘托底剐蹭、行车碰撞、电池本身质量问题导致起火，全都由厂家买单，作为车主，不用承担任何的费用。
但最打动我的还是那个电池衰减换新标准：2年5万公里内衰减不超10%，8年15万公里内衰减不超25%，超了就免费换新电池包。按普通家庭的用车频率，这基本上把大部分人整个用车周期的顾虑都给兜底了。
更夸张的是，它不仅仅是针对今晚发布的铂智7，而是覆盖铂智全系列车型，新老用户一视同仁，只要买了铂智系列，终身都能享受对应的权益。此次广汽丰田发布的政策，将电池事故起火保障从品质场景延伸至外部事故场景，并以终身质保覆盖电池全生命周期，这在行业中尚无先例。可以说，铂智车型享有目前含金量最高的电池兜底保障。
除安心服务政策外，广汽丰田还宣布了铂智7 的OTA推送计划，包括新增哨兵模式、护航模式、三点式掉头等功能，持续提升用户的智能化体验。
王心凌出任铂智7代言人，豪华面子百年底子
活动现场展示了多台铂智7，通过交互式的场景呈现，展现其突出的产品卖点。在空间方面，它充分考虑到家庭出行以及日常使用场景，为用户提供了宽敞舒适的驾乘空间。在智能配置上，铂智7更是打破常规，全系搭载的华为智擎电驱、鸿蒙座舱以及Momenta高阶智驾。
配置给的也很足，新车配备副驾零重力座椅、四座10点按摩、加热、雅马哈音响、后排单侧小桌板、车载冰箱等配置。无论看到的还是看不到的，都在告诉你它的用料很扎实。
围绕看不见的电池安全，从防护材料到钢板标准再到安全冗余，铂智7的技术、工艺以及制造成本更是远超行业标准。在竞争越来越浮躁，价格战、质量战不断冲击行业消费信心的当下，广汽丰田对于安全品质的长期坚守，显得尤其珍贵。
总结
可以看到，这次铂智7首届用户大会，是广汽丰田在“以用户为中心”战略升级的重要一步，标志着广汽丰田跟用户的沟通从“单向传播”变为“双向奔赴”。从产品打造、安全保障、智能体验优化、智能生态构建、售后政策到服务体系完善等多个维度，广汽丰田都展现出了大厂的担当和诚意。
20万级纯电轿车，不靠炫技靠兜底，这种冗余防护、硬件耐用、责任兜底的思路，我个人觉得挺踏实的。此次用户大会后，铂智7在新能源市场上的口碑势能，很有可能将迎来显著性的提升。这对于整个合资新能源市场而言，意义都极为深远。（文陈）
