沉寂多年后，三菱终于准备让经典硬派越野SUV帕杰罗正式回归。随着2026年秋季全球首发日期临近，品牌陆续开启新车预热活动。继此前公开全新大灯造型与全液晶仪表内饰之后，三菱在日本举办专属内部预览活动，采用定向邀请模式，仅限老车主与核心粉丝参与，让忠实用户抢先近距离体验全新一代旗舰越野SUV。
本次品鉴活动依托日本 Star Camp 2026 露营嘉年华举办，三菱专门搭建专属展示区域，向多代帕杰罗老车主、品牌爱好者展出接近量产状态的全新帕杰罗原型车。根据现场流出的反馈，首批见过实车的用户普遍给出高度评价。
参与车主纷纷表示，新车气场与精致度远超预期。整车设计保留帕杰罗经典硬朗越野气质，同时大幅提升豪华质感，更加贴合现代消费者审美与用车需求。有资深老车主坦言，人生第一台车便是帕杰罗，亲眼见证新车换代倍感动容，认为新车历经迭代升级，依旧深度传承家族经典特质，辨识度极强。
除外观造型外，受邀用户也首次体验了全新内饰。展车采用浅米色内饰配色，大面积软性材质包裹，细节做工更加精细，整体豪华质感相较老款大幅提升。车内空间表现同样收获一致好评，前后排乘坐空间更宽裕，整体舒适性全面优化。新车不仅保留了强悍的越野通过能力，也兼顾日常家用通勤、长途出行的实用性，实现越野性能与日常实用性的平衡。
根据现有信息，全新一代帕杰罗将提供四种配置版本，分别为 GLX、GLS、Exceed、GSR。其中 GLX 为入门版本，主打实用性价比；GLS 为中配车型，进一步丰富基础配置；Exceed 定位豪华顶配版本，侧重轻奢质感与全面配置；GSR 偏向专业越野定位，专属越野套件与专属外观涂装加持，强化户外越野性能。
此外有行业消息传出，三菱未来有望推出性能版 Pajero Ralliart 车型。依托 Ralliart 运动部门底蕴，结合帕杰罗在达喀尔拉力赛的传奇赛事基因，打造更高阶的旗舰硬派越野版本。
底盘架构方面，全新帕杰罗延续三菱Triton皮卡同款梯形非承载式车身，但针对车身结构、悬挂调校、车身刚性进行全方位专属优化，兼顾极致越野性能与公路行驶舒适性。三菱官方表示，新车将保留强悍的全地形越野能力，同时优化底盘滤震与车内静谧性，无论是高速铺装路面，还是复杂崎岖路况，都能带来更稳定、舒适的驾乘体验。
动力总成目前官方尚未正式官宣。业内普遍推测，新车除搭载 Triton 同款涡轮增压柴油发动机外，还有望搭载三菱最新混动、插混动力系统。结合三菱未来六年的产品规划，品牌将密集落地多款电气化车型，全新帕杰罗大概率加入电气化动力版本，以此适配全球日趋严苛的排放法规。
按照规划，全新一代帕杰罗将于2026年秋季全球首发，年内率先在澳大利亚开启交付。北美市场则预计在2030年前后，以 Montero 车型名称重新登陆上市。
