7月23日，领克品牌首款运动旅行车07GT正式上市。官方在发布会后随即公布数据——上市27分钟，大定订单突破10000台。而在此前的24天预售期，订单量已经超过3.5万台。这个速度，放在整个中国汽车市场都算得上现象级。
四款车型，限时售价14.58万至19.68万元。具体来看：200超长续航Max版14.58万元、200超长续航Ultra版15.58万元、四驱性能Ultra版16.58万元，以及限量1007台的时间限量版19.68万元。相比此前16.58万元起的预售价，全系门槛直降2万元。
价格是一方面，真正让市场买单的，是这台车在这个价位上给到的诚意。
先说底盘。四驱性能Ultra版搭载了MRC磁流变悬架——这套系统此前主要在保时捷、法拉利等百万级超跑上才能见到。悬架响应时间仅1毫秒，每秒可完成上千次阻尼调节。配合这套底盘，领克07GT在行业首个特殊工况麋鹿测试中跑出了85km/h的成绩，官方称其为全球旅行车第一。
动力方面，全系搭载EM-P智能电混系统。两驱版综合功率300kW，零百加速5.5秒；四驱版综合功率390kW，零百进入4秒级。全系配备28.3kWh神盾金砖电池，两驱版CLTC综合续航1422km，四驱版1315km。
智能化和舒适配置同样没含糊。全系标配激光雷达与千里浩瀚H5辅助驾驶系统；座舱采用15.4英寸2.5K中控屏、10.2英寸仪表及AR-HUD三屏联动，搭载LYNKFlymeAuto2.5系统，性价比可想而知。
作为一台旅行车，装载能力自然不能弱。后备厢常规容积614L，放倒后排可扩展至1665L。标配100kg动态承重车顶行李架、电动隐藏式拖车钩，最大牵引资质1.6吨。
上市价限时14.58万起、插混无续航焦虑、四驱版配超跑同源悬架、全系标配激光雷达——领克07GT这套组合拳打下来，27分钟破万的大定数据，也就不难理解了。旅行车这个曾经的小众赛道，或许真的迎来了一位破局者。
