7月23日，领克品牌首款旅行车07GT于杭州上市，在此次新车发布中，我们也同步参与了西安站的领克07GT上市线下观播会。作为领克品牌首款旅行车，新车共推出时间限量版、四驱性能Ultra、200超长续航Ultra、200超长续航Max四个版型，上市限时价14.58万元至19.68万元。
从发布会中我们了解到，领克07GT沿袭了“The Next Day”原创设计语言，中欧团队联合打造的身段舒展大气，1.28的车身宽高比让旅行车姿态特别纯粹。在发布会现场，领克07GT拉力赛车也正是亮相，官方还宣布今年将进军CRC中国拉力锦标赛，并成立领克拉力学院。
对于一辆旅行车来讲，装载能力就是其核心价值之一，领克07GT在空间与实用性上绝对处于同级领先水平，常规状态下后备箱可满足日常用途，而在拓展状态下，将第二排座椅放倒之后最大可扩展至1665升，户外器材，露营装备这些完全没有问题，再加上72.5度的开合角度电动掀背门，大件物品也可轻松拿取。除了装载能力强之外，旅行车在实用性上也是必不可少的，尤其是户外旅行，不仅要装得下行囊，而且还需要有极强的兼容性。领克07GT原厂标配车顶行李架，最大装载能力可达150kg，独特的隐藏式拖车钩最大牵引量为1.6吨，可随时随地拖车、露营、越野，并且车内还配备各种拓展周边
内饰部分，领克07GT采用极简风格的中控布局，LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱界面流畅，功能按键又保留了传统盲操的便利。前排主副驾通风、加热、按摩加上12项电动调节，后排座椅也能进行10度电动调节——这对经常带家人跑长途的来说很实用。音响系统采用23扬声器的哈曼卡顿，1600W功率支持4.1.4多声道。并且领克07GT还搭载LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱，搭配专属实体Eva机器人进行多场景互动。
动力续航方面，领克07GT搭载28.3kWh电池，CLTC综合续航1422km，日常通勤可实现每周一充，一周出行成本仅约一杯咖啡。依托EM-P®智能电混系统，长途出行无里程焦虑，搭配四驱系统，山路、高海拔、非铺装路面皆可从容通行。
新车提供原厂开发的运动配置选装方案。采用干式碳纤维尾翼，与顶奢超跑品牌同源供应商，最高可释放52.26kg空气下压力，搭配前铲、侧裙、后包围，弯道行驶姿态沉稳利落。高性能四活塞运动卡钳，刹车脚感线性细腻，无论面对长下坡、连续高速制动，还是处于满载状态，都能带来稳定可控的驾驶信心。
整场观播会下来，能感受到领克对这台车的用心——它不是在简单堆配置，这款车真正考虑了旅行车用户的每一个使用场景：装载、拖拽、长途舒适性、智能辅助驾驶，甚至还有赛道上的热血归属。如果说“出发”是一种态度，那领克07GT确实给了我们一个足够有说服力的理由。期待在西安的山路上，能早日见到它的身影。
