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在20万级新能源SUV市场，价格与配置往往很难同时“拉满”。而东风奕派M8正式上市后，直接将入手门槛压到了17万元以内。作为东风奕派与华为乾崑战略合作升级后的首款车型，奕派M8定位中大型六座SUV，以“华派黄金标准大六座”为产品标签。新车不仅全系标配华为智能汽车解决方案六件套，还提供纯电、增程两种动力形式，并围绕空间、舒适、智能和安全进行全面配置。
7月23日，东风奕派M8正式上市，新车共推出300Core乾崑版、300Pro乾崑版、600Pro乾崑版、300Max乾崑版和600Max乾崑版5款车型，官方售价区间为17.98万~21.98万元，限时超级置换价为16.98万~20.98万元。首销期内购车，还可享受至高价值66600元限时礼遇。
上市4小时，订单突破10000台！足以见得这款新车的人气。从此前19.98万元起的预售价，到如今17.98万元起的正式售价以及16.98万元起的限时置换价，奕派M8进一步降低了20万级智能大六座SUV的入手门槛。
外观方面，奕派M8采用简洁的新能源SUV设计语言。前脸使用封闭式格栅，搭配长度达到1.83米的贯穿式日间行车灯，视觉宽度较为突出。远近光灯组采用分体式布局，下方双层开口进一步增强了前脸的层次感。
车顶前方还配备智显小蓝灯，当乾崑智驾辅助驾驶功能开启时，小蓝灯可同步点亮，提升车辆在智能驾驶状态下的辨识度。
车身侧面采用短前悬、长车舱的比例，车顶线条整体造型较为舒展，搭配半隐藏式门把手以及20英寸、21英寸轮圈。新车提供烟霞紫、远黛蓝、凝霜白、月光银和玄岫黑5种车身颜色。
尺寸方面，奕派M8长宽高分别为5020/1975/1733毫米，轴距达到3025毫米，轴长比为60.3%。超过5米的车长和超过3米的轴距，为三排乘坐空间提供了较好的硬件基础。
车辆采用2+2+2六座布局，二、三排膝部空间均超过50毫米，二、三排地台实现零高差，并支持3座、4座、5座和6座等多种空间模式切换，能够兼顾日常通勤、三代同堂以及多人长途出行等使用场景。尽管车长超过5米，但奕派M8最小转弯半径仅为5.6米，在地库转弯、窄路掉头和城市泊车时，不会显得过于笨重。
智能化是奕派M8此次上市的一项核心卖点。新车全系标配华为智能汽车解决方案六件套，包括：华为乾崑智驾ADS 5 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2、乾崑车控、乾崑车云、鲸鳍通信以及HUAWEI SOUND车载音响。
过去，想要在一款车型上获得相对完整的华为智能汽车解决方案，购车预算通常需要进一步提高。奕派M8此次将六件套作为全系标准配置，意味着即便购买入门版本，也可以获得相对完整的华为智能生态，而不是通过高低配车型对核心智能配置进行明显区分。
内饰采用较为简洁的分层式中控设计，提供杏白、曦橙和砚棕3种内饰配色。舒适性方面，奕派M8提出“黄金软装六件套”，包括双头等舱座椅、50英寸AR-HUD、双视界大屏、双门双向智能冷暖箱、天鹅绒软包阳光房以及全置换新风系统。
鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2支持导航、娱乐、车辆控制和多设备互联等功能，家人可以通过语音完成空调调节、音乐播放以及导航目的地修改等操作。音响系统采用21扬声器HUAWEI SOUND，配备DDS涡轮重低音和调音魔方，能够兼顾前排驾驶者与后排乘客的听音体验；乾崑车云则提供星闪数字钥匙、远程查看、整车OTA和VHR远程诊断等功能。
前排座椅支持电动调节、加热、通风和按摩。第二排采用两张独立航空座椅，支持20向电动调节，并集成座椅加热、通风、10点式理疗按摩和电动腿托。二排上方配备17.3英寸3K后排电吸屏，还提供8.8升双门双向智能冷暖箱；第三排座椅支持靠背角度调节，并没有因为车辆采用六座布局，就将第三排简单处理为临时应急座椅。配合二、三排零高差地台以及超过50毫米的膝部空间，新车更强调三排乘客都能获得相对完整的乘坐体验。
辅助驾驶方面，奕派M8配备27个感知硬件，并搭载华为舱内激光视觉传感器Limera、4D毫米波雷达和高精度摄像头等硬件。车辆支持高速领航辅助、城区领航辅助和园区领航辅助，可以覆盖城市通勤、高速出行以及园区道路等不同场景。同时，新车还提供离车自主泊入、遥控泊车、自动泊车和最长120米循迹倒车等功能。
主动安全方面，车辆搭载全维防碰撞系统CAS 5.0，可提供碰撞预警、主动制动和紧急避让等辅助功能，将智驾系统与日常安全场景结合。车身使用高刚性笼式吸能结构，高强钢占比达到70.8%，并配备爆胎稳行2.0和磐石稳行智能防滑系统，覆盖碰撞、爆胎及湿滑路面等场景。
底盘方面，奕派M8采用前麦弗逊、后多连杆悬架，并配备铝合金H臂后悬架和EDC电子可调阻尼减振器，能够根据路面状态快速调节阻尼，以兼顾车身稳定性和乘坐舒适性。动力方面，奕派M8同时提供纯电和增程版本，纯电版基于800V碳化硅高压平台打造，搭载最大功率230千瓦的驱动电机，并配备77.38千瓦时宁德时代电池，CLTC纯电续航为600公里。充电方面，纯电版支持4C超快充，电量从30%充至80%最快仅需15.5分钟。
增程版搭载1.5T增程器与驱动电机，增程器最大功率95千瓦，驱动电机峰值功率215千瓦，匹配45.66千瓦时电池组。其CLTC纯电续航为300公里，综合续航达到1281公里。增程版同样支持4C超快充，电量从30%充至80%最快需要14.3分钟。300公里的纯电续航能够覆盖大多数城市日常通勤。
从产品定位来看，奕派M8并没有单纯通过放大车身尺寸，来争夺20万级大六座SUV市场，而是将华为乾崑六件套、真三排六座空间、纯电与增程双动力以及高规格舒适配置集中在一款车型上。尤其是16.98万元起的限时超级置换价，使其质价比更具优势。
