7月24日，岚图追光S将正式开启预售。综合多方信息，车轱辘新车预售价大概率落在25-30万元区间，起售价预计在26万元左右，高配四驱智驾版或逼近30万元。核心参考依据：其一，新车定位中大型纯电轿跑SUV，直接对标小米YU7（25.35万起）；其二，全系标配四颗896线激光雷达+华为乾崑ADS 5智驾，硬件成本决定了其价格门槛难以大幅下探；其三，岚图追光轿车此前定价32.29-43.29万元，追光S作为轿跑SUV衍生版，定价下探至25万级更具竞争力。
核心亮点：四激光+华为智驾+3秒级加速
追光S定位“全球首款科技FUV”，主打年轻消费群体。核心亮点集中于三大维度：
智驾硬件拉满。 全系标配华为乾崑ADS 5高阶智驾系统，搭载4颗896线激光雷达（1颗主激光雷达+3颗DTOF补盲雷达），全车最多32颗感知传感器。相比同级普遍1-2颗激光雷达的配置，追光S在感知硬件上形成了代际优势。
性能参数突出。 车身尺寸5050×1998×1656mm，轴距3000mm，车长和轴距均优于小米YU7（4999mm/3000mm）。动力方面，后驱版300kW、四驱版综合功率475kW（约646马力），零百加速进入3秒级。配备81.6kWh和98.1kWh电池组，CLTC续航分别为630km和700km。全域800V高压碳化硅平台支持超快充。
底盘与座舱越级。 全铝底盘+空气悬架+CDC电磁减振+魔毯悬架组合；鸿蒙座舱5.2搭配华为双15.6英寸智慧双联屏；前排座椅支持按摩功能。
同级优劣势分析：智驾碾压但续航偏弱
优势明显： 四激光雷达方案在同价位中独此一家。相比小米YU7（无激光雷达、视觉方案）、小鹏G9（2颗激光雷达，26.59万起）、智己LS6（1颗激光雷达，22.99万起）——追光S在智驾硬件上形成降维打击。同时，后驱版300kW功率优于YU7的235kW和小鹏G9的230kW。全系标配空气悬架+魔毯悬架，在25万级极为罕见。
劣势同样突出： 续航是最大短板。追光S 700km的CLTC续航，相比小米YU7长续航版835km少了135km。补能效率上，追光S 30%-80%快充约16分钟，也很不错了。此外，岚图品牌此前追光轿车系列销量惨淡（2026年2月仅272辆），品牌认知度与小米存在差距。
畅销预测：月销3000-5000辆是合理目标
参考市场格局：小米YU7 2026年6月销量14324辆，上半年累计超10万辆；智己LS6月销约3000辆；小鹏G9月销仅千余辆。追光S若定价合理，有望月销3000-5000辆。
岚图追光S的四激光雷达+华为智驾的差异化卖点明确，契合25万级科技敏感型用户；岚图品牌整体向好，6月交付14223辆、同比增长41%。
结论：
追光S是一款“智驾长板突出、续航短板明显”的产品。对于追求高阶智驾体验和运动操控的用户，它值得重点关注；对于续航敏感型家庭用户，小米YU7或更稳妥。7月24日预售价即将揭晓，将决定它是“价值标杆”还是“叫好不叫座”，网友们也可以预测下岚图追光S预售价可能卖多少钱？
