日前，北京越野旗下豪华越野品牌“泰钽”首款车型泰钽700正式开启预售，预售价为29.98万-38.98万元。新车预售价公布后，引发了外界关注。
其中，一个绕不开的话题是北京泰钽700（下文简称泰钽700）与BJ60增程版（下文简称BJ60）之间的关系。从已公布的信息来看，两款车型在外观设计、车身尺寸以及整体造型风格上十分接近，也有网友认为，北京泰钽700是在BJ60基础上的升级车型。那么，两款车型之间究竟存在怎样的关系，也可以从车身结构、底盘配置等方面进一步来看。
从车身尺寸来看，泰钽700与BJ60基本保持一致。北京泰钽700长宽高分别为5040/1959/1926mm，BJ60则为5040/1955/1925mm，两车轴距均为2820mm。车身结构方面，两款车型均采用非承载式车身，也就是硬派越野SUV常见的“大梁结构”。
从车身尺寸和车身结构来看，两款车型确实存在不少相似之处。不过，除了车型关系之外，泰钽700更高的售价也是外界关注的重点。BJ60官方指导价为24.98万-30.18万元，而泰钽700预售价达到29.98万-38.98万元，泰钽700入门版本价格接近BJ60七座版车型。对于消费者而言，关键在于泰钽700相比BJ60增加了哪些配置和升级，这些变化是否值得多付出几万元。
事实上，泰钽700相比BJ60确实增加了不少配置，这也是其售价更高的重要原因之一。
首先，在底盘和越野配置上，泰钽700进行了强化。底盘配置上，两车均采用前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架组合，而泰坦700进一步配备8段式双向可调阻尼氮气减振系统，在悬架调节能力和舒适性体验上有所提升。越野配置方面，泰钽700标配电控中锁与后桥差速锁，中高配车型增加前桥差速锁，形成“三把锁”的越野配置组合，在复杂路况下拥有更强的脱困能力。
在续航表现上，北京泰钽700搭载宁德时代骁遥超级增程电池，配备49.4kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程220km，综合续航里程达到1340km。同时，新车支持30%-80%快充，充电时间缩短至20分钟，在提升续航能力的同时，也进一步提高了补能效率，降低用户日常使用中的里程焦虑。
智能化方面，泰钽700引入华为乾崑ADS 5辅助驾驶系统，配备激光雷达等27个传感器，支持城区、高速、越野等场景的NOA辅助驾驶，这是BJ60此前未搭载的智能驾驶系统。
此外，泰钽700还提供双15.6英寸屏幕、21.4英寸后排吸顶屏、车载冷暖冰箱、石墨烯疗愈座椅、富氧座舱等舒适性配置。动力方面，泰钽700和BJ60均采用1.5T增程系统，并搭载前后双电机电四驱架构，发动机功率均为138kW。其中，泰钽700综合功率达到391kW，峰值扭矩625N·m，在动力参数上有所提升。
可以看到，泰钽700确实在底盘、续航、智能化以及舒适配置等方面进行了提升，这也是其售价高于BJ60的重要原因。不过，泰坦700产品层面的升级能否转化为市场表现，还需要时间来验证。
此前，BJ60上市后的市场表现并未达到预期。数据显示，2025年，BJ60累计销量为1160辆；2026年上半年，BJ60销量为294辆，月均不足50辆。如今，泰钽700在更多配置的加持后，能否凭借新增配置和产品升级获得消费者认可，实现销量的突破，将成为其后续表现的关键。
当然，泰钽700也面临着不小的市场竞争压力。目前，30万元级硬派越野SUV市场竞争正在加剧，除了坦克500等同级车型外，新能源越野市场也不断有新车型加入，方程豹钛7等新产品的出现，也进一步丰富了消费者的选择。
不可否认，泰钽700在续航、智能化以及配置方面的升级为价格上探提供了一定支撑，但市场最终买不买账，还要看消费者对于这些升级的认可程度。如果泰钽700能够在市场中建立起“BJ60全面升级版”的产品认知，其市场接受度或许会有进一步提升。
