为了改善每月仅一千多台销量的市场表现，一汽丰田对普拉多进行改款上新。于今年上市2026款后，又迎来普拉多WALD沃德版。
普拉多WALD沃德版依托全能TX版车型打造，官方指导价49.98万元，上市限时焕新价44.98万元，置换购车最高可享15000元补贴，增购用户可获得6000元补贴。
这次小改款车型之所以被叫作沃德版，原因在于这套由WALD沃德团队原创设计的外观造型，而外观设计也是本次改款的核心重点。新车长宽高5085/1980/1925mm，轴距2850mm，相比普通版车长增加170mm，其余尺寸不变。
外观上，整车线条硬朗，融入机甲风格设计，前脸配备竖列式日行灯与矩阵式领航灯，车身搭载多段式运动扰流组件，可提升高速行驶下车辆下压力，提升高速行驶稳定性。整套外观采用分体结构设计，一方面支持车身个性化分色搭配，另一方面车辆发生刮蹭后仅需更换受损模块，无需整套更换，能够降低维修成本、缩短维修周期。
值得注意的是，不同于市面自行改装车辆，普拉多WALD沃德版采用整车原厂定制模式，车辆可正常完成上牌、年检手续，完整保留原厂整车质保，规避私改普遍存在装配工艺差、配件供应不稳定、行驶风噪异响、质保失效等问题，为有个性化外观需求的硬派越野用户提供原厂合规改装方案。
普拉多WALD沃德版内饰设计则与普通TX版保持一致，注重实用性与越野便利性。车内配备Toyota Space智慧座舱，搭载全域智能语音、三区独立恒温空调，兼顾家用舒适性。
动力层面，搭载2.4T超级混动系统，综合最大功率243kW，综合峰值扭矩630N·m，WLTC工况百公里油耗10.11L；动力系统具备冗余设计，电机故障时发动机可独立驱动车辆行驶。底盘延续普拉多非承载式车身结构，标配托森LSD可锁止中央差速器、SDM可断开稳定杆与全时四驱系统，稳定杆解锁后悬架行程提升20%，通过公路行驶时系统会自动锁止稳定杆，适配积雪、泥泞、盘山等多种路况。
依托WALD沃德专业外观设计、分体式实用套件工艺，搭配全能TX版的均衡产品实力，普拉多WALD沃德版能够满足越野爱好者对独特外观、可靠品质、多元使用场景的综合需求。
目前一汽丰田普拉多已形成多版本产品布局，BX穿越版主打入门越野需求，标配基础越野硬件；WX悍野版强化极限脱困能力，提供5座、6座两种座舱布局；VX旗舰版侧重长途舒适性，配备双托森差速器、AVS自适应悬架等高端配置。此次WALD沃德版上市，填补了品牌官方定制改装细分市场的空白，但总体上普拉多预计还是会延续此前的销量水平。
文｜李静文
图｜网络
