7月21日，北京越野在北京雁栖湖举行“世界‘泰’大，皆是‘钽’途”预售发布会，正式推出旗下全新豪华越野品牌“泰钽”，品牌首款车型泰钽700同步开启预售，预售价区间为29.98-38.98万元。
发布会上，“北京越野×华为引望 联合越野中心”正式挂牌成立。泰钽700搭载双方深度共创的全场景NOA系统，覆盖高速、城市、越野三大用车场景，这也意味着中国越野正式向3.0智能越野时代迈进。
从机械越野到智能越野，越野世家扛起新旗帜
北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富在现场表示，全球越野已经走过1.0机械越野和2.0新能源越野两个阶段，如今正站在3.0智能越野的门槛上。新时代的越野车不再只是工具，而是能与驾驶者共同进化的智慧伙伴。作为有着68年积淀的越野世家，北京越野有责任接过这一棒，在全球豪华越野市场为中国品牌争得话语权。
品牌命名也颇费心思：“泰”取自《易经》“天地交泰，万物咸通”，寓意通达之境；“钽”则是地壳深处稀有的贵金属，以复杂环境下的稳定可靠著称。泰然自若、钽荡正气，正是这个品牌想传递的精神底色。
27项同级领先，五个维度重新定义豪华越野
作为智能越野3.0时代的开山之作，泰钽700拿出了27项同级唯一、同级独特、同级领先的产品力，从审美、智能、舒适、安全、越野五个维度，重新划定了豪华越野SUV的标准。
审美上，泰钽700开创了“泰然美学”设计语言，以“大道中正，方中有圆”为核心理念。车长超过5米，宽高比接近1:1，整车姿态方正挺拔；标志性的五孔格栅加入贯穿式发光设计，经典之中有了新意；20寸镀铬轮辋、肌肉感轮拱配合全新矩形尾灯，沉稳里透着机械张力。车内则是真皮座椅加绗缝工艺，把东方待客之道搬进了座舱。
智能是这台车的重头戏。北京越野没有走“拿来主义”的路子，而是与华为乾崑智驾深度共创，把百万公里越野实测数据和68年技术底蕴，与华为的算法能力融合，为泰钽700打造了一套真正的“智能越野大脑”。新车首批搭载华为乾崑智驾ADS 5，是目前硬派越野车中级别最高的辅助驾驶系统。全系标配华为最新一代896线激光雷达，夜间窄路、雨雾天气下，也能稳定探测120米外14厘米高的障碍物。城市和高速NOA覆盖乡村小路、园区、地库、环岛等场景，任意道路一键激活；同级领先的越野NOA则把辅助驾驶能力延伸到了泥路、碎石、冰雪、崖壁等野外复杂路况，甚至是无车道划线的区域。一句话，从日常通勤到山间旷野，有路就能开。
舒适性上，泰钽700打造的“新康氧”座舱让硬派越野也有了豪华体验。母婴级零醛零苯座舱，苯释放量比国标低了近99%；负离子全域空气净化让车内时刻保持清新。石墨烯生命光波疗愈座椅10秒快速升温，能缓解肌肉酸痛；同级唯一的医疗级制氧系统，30分钟就能让全车达到22%的富氧环境，还能随海拔智能调节氧浓度。再加上国家大剧院专属调音音响、ANC主动降噪、同级首创的后排隐私声盾和21.4英寸高清吸顶屏，方盒子里也能有音乐厅级的享受。
安全层面，泰钽700把被动安全升级成了全域主动安全。整车采用军工级“八横两纵”超高强度车身，联合宁德时代打造骁遥电池越野专研版，安全冗余提升四倍；全维防碰撞CAS 5.0系统构筑起全时域、全方向、全目标、全时速、全天候、全场景的六维安全闭环；连接安全上，联合天通一号实现航天级卫星通信，中国全境无盲区覆盖，永不失联。
越野能力更是老本行。同级唯一的战术掉头功能，转弯半径只有3.4米，比A级轿车还灵活，临崖窄路新手也能从容应对；同级唯一的氮气减震，不过热、不怕颠，路越烂越强；再配上同级领先的ATS全地形识别系统和12挡可调越野蠕行，沙地、泥地、雪地、陡坡无缝切换，新手也能开出老司机的从容，让越野真正变成“悦”野。
三种版型五重豪礼，8月正式上市
泰钽700此次共推出三个版型：乾崑巅峰版预售价38.98万元，华为乾崑智驾ADS 5、双模制氧系统、天通一号卫星通讯、氮气减震一步到位；乾崑旗舰版预售价33.98万元，在二排吸顶屏、车载冷暖冰箱、石墨烯理疗座椅、前差速锁等十余项配置上全面升级；豪华版预售价29.98万元，入门即满配，宁德时代骁遥电池、国家大剧院音效认证、双15.6寸中控大屏、战术掉头、12挡蠕行全部给到。
预售期间支付3000元定金下订的车主，可享五重预售豪礼：全系30000元置换补贴、多重零息金融方案、首任车主整车终身质保、一年8折无理由保值回购，以及一年四次免费上门取送车服务。目前通过北京越野小程序即可下订，新车将于8月正式上市，最终售价届时揭晓。
从1.0到3.0，越野市场的游戏规则正在被改写。这一次，中国越野不再是跟随者，而是站到了领航的位置。世界“泰”大，皆是“钽”途，泰钽700能走多远，市场很快会给出答案。
