昨天坐顺风车还遇到小鹏MONA M03，今天就看到后台有粉丝问，小鹏MONA L03可以复制小鹏MONA M03的成功吗？要是别的车，我可能还真不敢说，但12.38万起的小鹏MONA L03真不用担心销量。我对小鹏汽车的观点一直都是一个，高价位的产品可能还要犹豫一下，入门级别的产品则没必要纠结。
今天简单给大家分析一下，小鹏MONA L03凭什么可以复制小鹏MONA M03的成功。
因素一自然是价格，这是小鹏MONA L03能成功的基础，这点小鹏MONA M03也用实际表现证实了。
如果我没记错，Mona L03当初的预售价可不是12万多，而是14万多。结果新车上市价只要12.38万元起，比预售价低了将近2万元。我相信大多数本来对这款车有兴趣的小伙伴，基本上都会订车吧，不然Mona L03也不能大定数量在一个小时左右就超过了4万台。
这里给大家一点小小的建议，那就是选择小鹏MONA L03还是选择增程版车型比较好，毕竟纯电版车型的最长纯电续航里程也才650km。尤其是家里只有这一辆车的小伙伴，千万别冲动之下选择纯电版车型。
至于说增程版哪款车型更值得考虑，直接选择指导价14.68万的版本，要知道小鹏汽车的核心优势之一就是智能表现，而这款车可是配备了2颗图灵芯片。
买一款车不能只看价格，不然10万以内的新能源SUV似乎不少。小鹏MONA L03的另一个优势就是颜值，虽说也有一定的争议，但我个人觉得这款车比一些品牌还是要强一些的，起码有自己的元素在。不过，这个只能说每个人的观点不同，但是12万多就能买到这样的颜值，对于颜控来说是可以的，而且它没有完全的致敬谁，不是吗？
不过在细节方面，小鹏MONA L03也是因为成本的关系，很难做到十全十美。比如现阶段不少小伙伴其实对入门级车型颇为心动，但像智能驾驶辅助系统这种小鹏汽车核心优势都没有给入门级车型。另外，双层夹胶玻璃、电动前备箱等配置似乎也缺席了，毕竟很多人都习惯了前备箱可以敲一敲开启。当然，一分价钱一分货，考虑到价格也就别说什么了。
整体来说，小鹏MONA L03算是同价位新能源SUV市场颇有竞争力的产品。对于手握12万-15万预算的消费者来说，小鹏MONA L03还真的没啥对手车型。所以，小鹏MONA L03接下来半年的销量应该都是稳了。至于为什么说是半年，答案就是对手也要跟进了，毕竟谁也不能让你一家把细分市场全占了。我说小鹏MONA L03接下来一个月销量至少1万辆，你们同意不？
