性能与智能再进阶，主打赛级民用概念。
2027款星途ES共推出3款车型：增程302 Max激光雷达版、增程255 Ultra四驱激光雷达版、纯电860 Max激光雷达版，上市指导价17.99万元-20.99万元，超级置换价16.99万元-19.99万元。
作为星途品牌旗下唯一中型新能源轿跑，2027 款星途 ES 面对的主要用户聚焦在既追求日常通勤、家庭出行的大空间、低用车成本，又不妥协操控质感与智能科技，拒绝 “家用车无驾驶乐趣” 的固有标签。
定位为中大型轿跑车的2027款星途ES，车身长宽高尺寸为4945/1978/1480毫米，轴距3000毫米，外观采用封闭式前脸搭配贯穿式发光EXEED车标，交互大灯内置1200颗可编程LED灯珠，支持自定义迎宾灯语。车身采用溜背线条搭配隐藏式门把手、20英寸马牌低滚阻运动轮胎，高配标配自动升降尾翼，高速自动调节下压力，降低风阻。
该车新增暖云杏、星驰银两款专属车漆，内饰提供霞红、雅灰配色，全车大面积Nappa真皮、实木饰板、256色全域氛围灯，前排座椅通风、加热、按摩一应俱全，兼顾赛道运动氛围与家用豪华质感。
2027款星途ES搭载全新全铝飞鱼底盘2.0，前双叉臂+后五连杆独立悬架，车身侧向支撑提升50%，标配六活塞高性能刹车卡钳。全系配备R-EPS精准转向系统，转向助力精度±0.5°，响应仅0.08秒，指向精准无虚位。
动力性能方面，增程四驱版双电机综合功率345千瓦，零百加速3.81秒，后驱增程单电机版最大输出功率227千瓦，纯电版为230千瓦，动力输出线性平顺。增程器采用1.5T米勒循环发动机，热效率45.79%，1升油可发3.71度电，WLTC百公里馈电油耗低至5.1升，CLTC综合续航里程达1685公里，长途出行低油耗，兼顾性能与经济性。铂金纯电版配备800V超高效电驱系统，15分钟即可完成SOC 30%-80%高效补能，CLTC纯电续航达860公里，百公里电耗低至12.4千瓦时。
2027款星途ES提升了辅助驾驶能力，全系搭载猎鹰700辅助驾驶系统，搭载英伟达Orin-Y芯片，200Tops超高算力，采用端到端大模型算法，无需依赖高精地图，城市道路、环岛、无标线乡村小路、高速领航全程覆盖。包括激光雷达在内的27个高性能传感器实现300米最远识别与动姿融合感知，500余种泊车场景全面覆盖，AEB支持130公里时速下的紧急制动与主动避让。
在座舱内，2027款星途ES搭载AI灵犀语音，提供四音区精准识别，支持连续对话、车内多设备联动，车机流畅度、交互体验均体现出同级领先水准。1080瓦伯牙之音搭配7.5.4.2全景声与5低音矩阵，提供顶级听觉盛宴。全车66处高密度声学包裹，搭配前排双层夹胶静音玻璃与三层车门密封系统，高速疾驰座舱依旧静谧。
随着新能源车型的消费升级，用户不再只关注动力和续航，操控质感、智能安全、整车品质成为核心选购指标。2027款星途ES凭借清晰的赛道性能定位、全面越级的产品实力、极具诚意的定价与用车权益，有望快速抢占中高端新能源轿跑细分市场，为用户带来高价值出行体验。
本文作者为踢车帮 贾云涛
