【EV视界报道】7月13日，腾势汽车正式开启全球首款高性能电动智能超跑腾势Z的国内预售。新车共推出硬顶版、敞篷版和赛道版三款车型，预售价区间为68万元至118万元。此前，腾势Z已在2026古德伍德速度节完成全球首发，并与传统豪华超跑品牌同台亮相。随着国内预售通道的开启，这款备受瞩目的国产电动超跑正式进入市场检验阶段。
定价策略背后的品牌自信与全球化考量
腾势Z在国内的预售价格引发了行业的广泛关注。相比其在海外市场折合人民币约130万至158万元的售价，国内定价显得更为亲民。这种海内外价格体系的差异，并非简单的市场妥协，而是基于全球化战略布局的精准考量。在海外，腾势Z直接锚定传统超跑的价格腹地，旨在树立中国品牌在全球高端性能车领域的全新认知标杆。而在国内市场，维持68万至118万的定价区间，既守住了百万级超跑的产品定位，又展现了品牌冲击国内高端豪华市场的决心。这种定价策略的背后，是对自身全栈自研核心技术的绝对自信，意在重塑国产豪华性能车的价值天花板。
技术底座重构超跑性能标准
支撑腾势Z敢于在百万级市场叫板的底气，来源于其三项全球首创的核心技术。首先是全球首个易三方电动超跑平台，通过三电机布局实现超1600匹综合马力和1240牛·米峰值扭矩，赛道版零百加速仅需1.96秒。更重要的是，该系统实现了四轮扭矩的像素级精准分配，让超跑的弯道操控更加可控。其次是全球首搭的云辇-M智能磁流变悬架，响应时间小于10毫秒，每秒可进行上千次调节。配合路面预瞄功能，这套悬架能够在赛道模式下提供极致支撑，在城市通勤时又能高效过滤颠簸，真正做到了赛道与公路的兼顾。此外，15合1集成电驱单元与二代刀片电池的结合，配合最高1500kW的闪充技术，彻底解决了高性能电动车的补能焦虑。
从技术验证到文化认同的进阶之路
腾势Z的推出，标志着中国汽车工业在高端性能车领域从技术验证迈向了文化认同的新阶段。在古德伍德速度节上，腾势Z被纳入“宿敌·史诗对决”的主题叙事，与百年超跑品牌同台受阅，这本身就是一种殿堂级的认证。而今年秋季出征纽博格林北环赛道的计划，更是向传统超跑霸权发起挑战的郑重宣言。超跑不仅是机械工程的结晶，更是汽车文化的图腾。腾势Z由沃尔夫冈·艾格团队打造的“纯粹情感”设计理念，将感性的曲线与空气动力学完美融合，正是试图在冰冷的参数之外，赋予这台车更多的情感价值与驾驶激情。
对于消费者而言，腾势Z的出现提供了一个全新的价值选项。它打破了传统超跑品牌长期形成的性能溢价壁垒，用全栈自研的技术和更具诚意的价格，让高性能电动超跑触手可及。同时，官方推出的价值约10万元的预售专属权益，包括18个月免费闪充、上门交付等，也进一步提升了这款车的综合吸引力。
