近日，懂车帝购入一辆售价54.98万元的全新问界M9 Ultra进行了成渝高速往返续航测试。
测试结果显示，全新问界M9 Ultra在累计行驶539.8公里后彻底断电趴窝，与官方标定的715公里CLTC续航相比，实际达成率约为75.5%，续航缩水约175公里；若与官方此前直播实测的630.6公里相比，也相差约90公里。
此次测试环境较为严苛。全程室外气温接近40℃，车内空调始终设定为24℃自动模式，未开启座椅通风，也没有使用辅助驾驶功能，整体工况更加接近日常夏季高速长途出行。
测试路线以高速为主，沿途存在较大的海拔起伏，车辆平均时速保持在81公里/小时，全程耗时6小时36分钟。最终统计显示，车辆平均电耗为21.6kWh/100km，这也是续航未能达到官方标定的重要原因之一。
值得关注的是，虽然车辆在表显电量和CLTC剩余续航均归零后，依然继续行驶了30多公里才完全失去动力，说明车辆仍保留了一定的应急电量储备。
测试人员原本预计“双零”后最多还能行驶20公里左右，实际表现超出预期，即便在60至70公里/小时的山路工况下，动力输出依旧较为稳定。
对于本次成绩与官方直播测试存在差异，懂车帝也进行了说明。此次测试车型为六座版，并配备22英寸轮毂，而官方测试车辆为五座版、21英寸轮毂。
此外，本次测试没有使用车窗遮阳帘，这些因素都会对续航表现产生一定影响。
