经常乘坐无人驾驶出租车的大家可能对于坐了一台什么车没有概念，今天给大家科普一下。大家日常乘坐萝卜快跑无人驾驶车辆，实车为江铃集团新能源打造的颐驰06（市面俗称e06），是百度Apollo与江铃联合开发、专供Robotaxi运营的中型纯电MPV。
该车并非市售家用车型，2024年正式发布，是全球首款搭载百度Apollo第六代自动驾驶方案的量产车型，首批千台整车直接交付萝卜快跑落地武汉、重庆等城市运营。整车尺寸4765/1885/1715mm，轴距2830mm，采用5门电动侧滑门、四座独立座舱布局，专为自动驾驶出行优化空间，取消传统驾驶位冗余结构，二排配备独立调节座椅与应急交互面板，适配高频网约车场景。
动力与补能完全围绕营运需求设计，搭载110kW前置永磁同步电机，匹配蜂巢能源磷酸铁锂液冷电池，支持全自动换电，单次换电仅需3至10分钟，CLTC续航475公里，解决充电耽误接单的痛点，大幅提升日均运营时长。整车底盘由江铃基于多年新能源商用车制造经验调校，兼顾城市低速平顺性与满载稳定性，车身预留标准化点位，可直接搭载4颗固态激光雷达、数十路感知传感器，实现360度无死角环境识别。
出身层面，江铃新能源拥有成熟整车智造体系，曾和雷诺开展新能源合作，产线品控标准对标国际化车型；双方合作模式区别于过往“现有车型改装”，颐驰06由百度主导产品定义，江铃负责整车生产、底盘与三电配套，整车成本较上一代极狐改装无人车下降六成，仅20万元出头，适配规模化投放需求。车型不对外零售，仅定向供给萝卜快跑自动驾驶车队，海外迪拜市场也已批量部署千台同款车型开展无人出行服务。
综合整车参数、合作背景与运营数据不难看出，颐驰06是一款完全服务自动驾驶出行市场的定制MPV，依托江铃成熟整车制造能力与百度全套L4智驾系统，兼顾空间、补能效率与成本优势，也是萝卜快跑现阶段规模化落地的核心承运载体。
