今年，六座SUV市场竞争格外激烈，各大品牌扎堆入局，但价格普遍偏高。像蔚来ES8、小鹏GX这类热门车型，定价基本卡在三四十万区间，让绝大多数普通家庭望而却步。
秉持“人民需要什么就造什么”的五菱，这次直接带来了15万内性价比最高的中大型六座SUV——星光L。比丰田汉兰达、福特锐界L这类主流家用SUV，星光L在硬件和豪华配置上确实存在差距，但十几万左右的差价，对于追求实用、预算有限的普通多孩家庭来说，无疑是性价比的最优解。
新车共推出3款配置，相比预售价，上市权益价直接便宜了1万至1.3万元。具体来看，260km六座舒享型10.98万元、260km六座臻享型12.28万元、260km六座旗舰型13.28万元。还同步推出限时“七重购车礼”，包含3000元置换补贴和3年免费无限车机娱乐流量。入门以上版本额外赠送价值5000元的全车龙膜太阳膜、价值3000元的7kW充电桩，以及0息或低息金融政策，顶配车型还会多一个价值6000元的21扬声器品质音响。
那么，这款10万级唯一大六座SUV，产品力究竟如何？它能否在竞争激烈的中大型SUV市场站稳脚跟呢？
01
外观&尺寸
星光L的外观相比五菱以往的设计，审美水准可以说是大幅提升。它几乎没有了以往工具车的廉价感，第一眼看上去甚至以为是豪华车型。整体风格简约大气，家用不沉闷，开回老家也足够有排面。
新车提供了5种时尚耐看的外观颜色，分别是苍松绿、沁湖蓝、墨竹黑、山岩银和晨霜白。并且采用的是豪华车同档次的巴斯夫2K高透清漆，8层涂层工艺加持，漆面厚度相比普通工艺提升20%，不仅更耐刮耐用，质感也很在线。
尺寸方面，星光L采用了“长轴短悬”的设计，长宽高分别为4980mm/1930mm/1760mm，轴距达到2950mm。大尺寸也带来了宽敞的座舱空间，得房率高达90%，空间优势突出。
造型上，星光L方正硬朗的车头搭配贯穿式灯组，第一眼看上去恍惚间以为是小鹏GX。不过仔细一看，细节差距还是蛮大的，一横一竖的灯组呈现出“T”字形造型，透露出方正大气的中式美学的同时，也在视觉上拉高了车头比例，辨识度极高。前脸还有个颇具情怀的小设计：前挡风玻璃右下角印着柳州地标，让人一眼就能想到五菱的根在柳州。
车身侧面还是延续了方正硬朗的设计风格，整体呈现出成熟稳重的气质。平直舒展的腰线从车头贯穿到尾部，不仅有效弱化了SUV的笨重感，还在视觉上拉长了车身。此外，新车保留了传统机械式门把手，虽在观感上不如隐藏式设计时尚，但充分考虑了日常使用的便利性与实用性。加上20英寸米其林轮胎。星光L确实给足了诚意。
尾部设计更为简约一些，采用贯穿式红色尾灯，形成一个“门”字形，有效拉伸了横向视觉宽度，点亮后辨识度较高。
02
内饰&空间
内饰设计完全属于当下主流的第一梯队，满满的理想居家风格。整体采用对称布局，做工用料都很扎实，甚至质感上有些超出预期。像用户高频次接触的区域都采用了大面积的软质材料包裹，全车软包面积达到了17.41㎡，再加上大量的木纹装饰板，大幅提升了座舱的档次感。内饰颜色提供云釉白和砂陶棕两款耐看配色。
智能配置也同样在线。8.8英寸液晶仪表盘搭配2K分辨率的15.6英寸中控屏，搭载灵语座舱系统，界面操作流畅顺滑，并且支持多种方言识别以及HiCar、Carlink、CarPlay三种主流的手机互联功能，完全能满足当下年轻人的智能需求。另外，50W无线充电面板、21 扬声器在我们体验的这台顶配车型上也没有缺席。
至于舒适配置，星光L虽然没有提供当下流行的后排娱乐屏和冰箱，但在舒适体验上并不落后。座椅采用了人体工学设计，面积特别大，能很好地贴合腰脊椎和臀部等受力处，填充物软硬适中，长途久坐也不容易疲惫。主驾配备了6向电动调节，副驾与二排也支持电动调节，并且全系标配前中排座椅加热功能，顶配车型前排还额外支持座椅通风功能。在这个价位能给到这些确实很不错了。
空间方面，身高165cm的乘客坐进二排，座椅保持常规位置情况下，腿部与头部空间均可达到3拳的宽裕水平。细节配置上，副驾配备了小桌板和老板键，并提供可吸附手机的磁吸模块；第二排的中岛还带有控制屏幕，可调节温度和座椅加热，充分保障了日常用车的便利性。除此之外，二排还配备了1.09㎡的全景天幕，整个座舱的通透度和开阳感也很在线。
体验完二排以后，三排的空间也很值得一说。首先，中间过道宽度达到190mm，成年男性也能轻松通过；其次，坐垫宽度足够，能很好地承托大腿，完全没有坐“小板凳”的感觉，再搭配大角度的靠背调节，坐在第三排也不会觉得憋屈。
再说空间，将二排座椅调整到C柱位置 ，三排腿部空间仍有一拳余量，头部空间还有两拳。另外，第三排还配备了Type-C充电接口和独立空调出风口，加上舷窗面积足够大，舒适性到位的同时开阳感也很不错。
后备厢空间也是新车的亮点之一，满员情况下后备厢容积 383L，可以放下4 个 20 寸行李箱和2 个 26 寸行李箱，如果把第三排两张座椅翻折，还可扩容出1103L的空间，日常家用完全足够。
03
动力&底盘
动力方面，星光L采用了插电混动系统，三个配置动力一致，没有高低区分。1.5L自然吸气发动机最大功率78kW、最大扭矩130N·m，匹配E-CVT变速箱；前置单电机的最大功率为170kW、峰值扭矩280N·m。8.2秒的零百加速虽然不算非常强劲，但对于日常家用完全足够。
电池全系标配37.9kWh神炼电池，纯电续航260km，基本可以满足日常城区通勤一周一充；满油满电综合续航可达1260km，并且支持3C快充，从30%充至80%电量只需要15分钟。
至于底盘，星光L采用了前麦弗逊、后四连杆式独立悬架的组合，稳定性和舒适性都有保障。
04
购买建议
至于三款车如何选择，下面我们具体来说说。入门的舒享型售价10.98万元，配备了12.8英寸中控屏、8.8英寸全液晶仪表、50W手机无线充电、前排和中排座椅加热、6扬声器、主驾电动调节等常用配置。但缺少智能辅助驾驶、360°全景影像和透明底盘等功能，比较适合预算有限且有六座刚需的用户。另外需要提醒的是，入门版不享受充电桩、0息贷款等权益，整体性价比一般。
再看中配260km六座臻享型，虽然比入门版贵了1.3万，但舒适和智能配置大幅提升。中控屏升级为15.6英寸，扬声器增至12个，还多了车顶行李架和前两排双层隔音玻璃。此外自适应巡航、360°全景影像+透明底盘以及L2辅助驾驶功能也全都补齐，市区停车、高速驾驶都会轻松不少。此外，中配还能享受家用充电桩、全车龙膜以及3年0息贷等权益。家用常用配置基本全覆盖，在三个配置中性价比最高。
最后是顶配旗舰型，售价13.28万，主要是舒适性方面的提升。多了前排座椅通风、后排独立空调、二排小桌板、分段式全景天幕和21扬声器音响。比较适合预算充足的用户，落地大概15万，性价比还是比较高的。
总之，中配260km六座臻享型是最有性价比的选择，配置齐全、价格适中。而如果预算充足，则优先考虑顶配车型，1万元的差价能换来明显的舒适性提升。这两款配置应该也是后续品牌主推的版本。
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驾仕总结
综合来看，五菱星光L精准卡位10-15万级中大型六座SUV空白市场，现阶段几乎无直接竞品，是刚需多成员家庭的优选项。它外观新潮耐看，动力底盘成熟可靠，空间也足够大。虽然没有高端车型的冰箱大彩电，但家用舒适配置一应俱全，最关键价格亲民，顶配落地也才15万，普通家庭完全负担得起。
至于后续的市场表现，主要看产能释放速度和用户口碑）只要产能顺畅、口碑稳定向好，星光L后期稳定月销破万完全有机会，有望成为五菱下半年核心走量车型。
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