10万级纯电市场，零跑备受关注。
7月16日，零跑汽车正式推出两款基于B平台全方位焕新的车型，分别是全新B01与全新B10。
其中，全新B01定位“年轻时尚超长续航轿车”，官方指导价9.58万-11.98万元；全新B10定位“全球智享长续航SUV”，官方指导价9.98万-12.58万元。
两款车型均基于LEAP3.5技术架构打造，核心升级集中在三电、座舱、智驾和舒适性配置等方面层面。
B01和B10手握四张王牌分别是，全域800V+3C快充、前排双零重力座椅、超大尺寸AR-HUD、17.3英寸3K中控屏。
四张王牌四张王牌，一次配齐。
首先是第一张牌，全新B01和B10两款车型均搭载全域800V碳化硅高压平台，配合3C快充技术，峰值充电功率达210kW。电量从30%充至80%最快仅需16分钟。电池包升级至69.7kWh大容量，CLTC纯电续航B01达到670km、B10达到610km。
全域800V平台不仅提升充电速度30%-40%，还能优化电驱效率，使综合续航提升5%。
依托零跑CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，电池包与车身深度融合，整车扭转刚度显著提升。在一台10万级的车上，续航、补能、车身刚性三个维度同时升级，这在两年前几乎不可想象。
在10万级纯电市场，400V平台仍是主流，充电半小时以上是常态。而零跑把800V平台和3C快充带入这个价位，对于没有家充条件的用户来说，竞争力显著。
第二张牌。在舒适性配置上，全新B01和B10将前排双零重力座椅下放至10万级市场。124°人体工学真零重力角度配合4向电动腿托，一键即可模拟太空悬浮姿势。10点式按摩、吸风式通风与加热功能、前排4向腰托等配置一并加入。
空间表现上，B10拥有87.4%同级领先得房率，搭配1.83㎡全景电动天幕；B01拥有86%得房率，460L基础后备箱含70L魔术隐藏储物空间。两款车均配备星空全景天幕搭配电动遮阳帘，紫外线隔绝率达99.9%。两款车均搭载Leap Sound 14扬声器音响系统。
第三张牌是智能座舱，全新B01和B10全系标配高通SA8295P旗舰级芯片。两款车型均搭载17.3英寸3K高清中控屏与8.8英寸液晶仪表，并分别配备50英寸与55英寸的虚实融合AR-HUD。AR-HUD亮度达16000nit，强光环境下仍可清晰显示。
第四张牌是车位到车位的领航辅助，激光雷达版本搭载高通8650高性能芯片与27个智能感知硬件。支持“车位到车位”全场景领航辅助驾驶，覆盖自主出车位、停车场巡航、自主过闸机、公开道路巡航到目的地泊入的全链路。
全速域全向AEB紧急制动（4-130km/h工作区间，支持120km/h刹停）、紧急转向辅助AES以及前后双向误加速抑制MAI系统等配置。
在十万级市场，可以说零跑这两款车用"四张牌"重新划定了这个价位的配置水平。而这，也许正式其体系能力的集中释放。
体系能力释放B01和B10的产品力，是零跑11年全域自研的技术积累，以及已被全球市场验证的产品逻辑。市场的热烈反响，是产品价值最好的证明。
2026年上半年，零跑全球交付近36万台，海外出口近10万台，均位居中国新势力第一。此外，国内零售量约26万台，首次跻身中国乘用车零售市场销量前十，更是中国新势力历史上第一家在半年度榜单中进入前十的车企。
截至目前，零跑B01和B10全球累计销量近25万台。其中，全球车型B10凭借全球标准产品力在海外表现亮眼，单车型海外半年销量近2万辆，在德国市场持续攀升，助力零跑跻身当地中国品牌销量前三；在意大利市场已连续6个月获得当地纯电市场销量第一。
此外，B系列已登陆欧洲、亚太、南美、北美、中东、非洲等超35个国家和地区。本月，B10已完成墨西哥本土化认证，正式登陆当地市场并启动交付。
可以说，零跑B系列能够获得全球市场的认可，是基于全球用户共同痛点设计的结果。
另外，在价格背景下，B01和B10能够提供800V平台、8295P芯片、双零重力座椅、激光雷达智驾等配置，背后是零跑11年全域自研的体系能力。
要知道，零跑汽车整车成本65%的高附加值核心零部件自研自造。
据华创证券研报显示，零跑汽车已实现三电系统、智能驾驶、智能座舱等领域核心零部件的自研自产，自研自造的高附加值电子部件占整车成本的65%，该模式使单车型研发成本较外包模式降低40%。
而在技术降本层面，零跑汽车2022年推出的CTC电池底盘一体化技术，单台可降本近1500元；2025年发布的Leap3.5架构通过大幅减少ECU数量与线束用量，带动整车电子电气成本下降30%～40%。
从三电系统、智能座舱到智驾算法，零跑把产业链上最值钱、最核心的部分攥在自己手里。
这意味着，面对行业的成本压力，零跑汽车依托全域自研有了更多了主动权与空间，再叠加海外市场持续放量，对经营层面也形成了重要补充。
结语：在10万级这个用户最敏感、竞争最激烈的市场，零跑直接给到了全域800V、双零重力座椅、AR-HUD、17.3英寸3K大屏、8295P芯片、激光雷达智驾，再以轿车和SUV双线布局，品牌竞争力显而易见了。
