FREELANDER神行者被复活后，首款新车神行者8凭借不俗的设计与配置确实吸了一波热度。但不得不承认，由于没有悬挂路虎车标，在一些消费者心中的分量始终差了点意思。而路虎家族真正的王牌，依然是揽胜。
不过，纯电揽胜的节奏确实有些姗姗来迟。全新路虎揽胜纯电版预热宣发已经持续了相当长的时间，却至今还未迎来正式首发，目前消息是将在下半年完成首秀。与此同时，旗下更具运动属性的路虎揽胜运动纯电版，也即将跟进。
近日，全新路虎揽胜运动纯电版的原型测试车曝光，测试车目前仍套用现款揽运的外壳，但其细节已透露出变革：全新样式的尾灯组有望采用家族最新的贯穿式灯带设计，并大概率会加入发光的“Range Rover”字母标识，提升辨识度与科技感。
新车尺寸虽然比大哥揽胜纯电版更紧凑，但与神行者8相比并不落下风。最关键的三电配置则向揽胜纯电版看齐，将搭载品牌自研的双电机动力系统，根据版本不同，双电机综合输出功率分为450马力与550马力两种调校。
除此之外，新车将基于专属纯电平台打造，采用800V高压电气架构与双电机四驱系统，动力表现与补能效率值得期待。
值得注意的是，纯电揽运的电池容量将达到130kWh，续航表现虽然没说，但值得期待。
无论是揽胜纯电还是揽运纯电，大概率都会保留路虎经典的造型元素，且最关键的是，众人认可路虎车标，这份身份标识的含金量远非神行者可比。只是它们何时才会引入国内市场？
