7月16日，小鹏汽车于德国慕尼黑举办全球品牌日活动，正式发布全新全球车型——小鹏MONA L03。新车将陆续登陆全球65个国家市场，同时公布国内完整售价区间：12.38万—15.68万元，提供纯电、超级增程双动力、多版本配置可选。值得关注的是，该车海外定价近乎国内一倍，巨大价差也让这款全球车型的定价策略与产品实力备受热议。
作为小鹏面向全球打造的全新车型，MONA L03在设计层面拥有极高起点。新车由前法拉利外饰设计负责人、小鹏设计副总裁胡安马·洛佩兹主导操刀，以“流动的生命力”为设计理念，融合空气动力学美学与年轻化姿态，彻底摆脱同级家用SUV的同质化外观，颜值质感对标更高级别车型。
座舱体验上，MONA L03主打越级豪华与实用舒适。整车软包覆盖率超72%，配备高端车型同款天鹅绒顶棚、26.8英寸W-HUD、20扬声器AI音响系统，视听科技氛围拉满。同时搭载14点座椅按摩、副驾零重力座椅，大幅提升长途出行舒适度。空间实用性同样亮眼，全车拥有40处储物空间，纯电车型配备102L前备厢，后备厢最大可拓展至1640L，搭配丰富拓展接口与拖车钩可选，适配通勤、露营、自驾等多元生活场景。
动力续航方面，双动力版本覆盖全场景需求。纯电版最高CLTC续航650km，百公里电耗低至11.5kWh，日常通勤经济省电；超级增程版纯电续航325km，综合续航最长1380km，亏电油耗低至4.96L，彻底解决长途出行的里程焦虑，兼顾城市短途低成本用车与跨城长途无忧出行。
此次最受讨论的，仍是国内外近乎一倍的售价差距。很多消费者误以为是海外溢价，实则源于客观市场成本差异。欧洲市场存在高额关税、增值税以及新能源相关合规税费，叠加WVTA整车认证、海外海运物流、电池合规检测等高额一次性成本；同时小鹏在欧洲搭建门店、售后、充电服务体系，长期运营成本远高于国内。
除此之外，国内外市场竞争环境完全不同。国内10-16万级新能源市场极度内卷，品牌以亲民定价走量、回馈本土用户；而欧洲智能家用电车选择稀缺，整体车价基数更高，合理定价也是品牌维持海外高端科技定位、支撑全球化布局的必要方式。
行业点评
综合来看，小鹏MONA L03是一款无明显短板的全球化家用SUV。超跑级设计、满配舒适座舱、超低能耗双动力，再结合12.38万起的国内售价，性价比优势十分突出。
海外高价并非“收割市场”，而是政策、税费、运营成本叠加的正常结果，反观国内定价，足以体现小鹏对本土用户的诚意。凭借均衡产品力与全球化布局，全新MONA L03，也将成为小鹏打通国内外市场的重磅走量车型。
