我真是服了，这种价格还真有人信啊，你就算带上置换，加上贷款返点，正经4s店也拿不到这个价格啊！那么今天咱就来辟个谣，近期宝马X3，全款贷款的落地价格，到底是多少？哪个配置卖的较好？这车的真实油耗，到底有多高？全程无广，一篇文章，让你选对配置不迷路，买车没有信息差！
26款宝马X3的4个版本，前两个版本是卖的比较好的，也就是25的运动曜夜，和30的领先型，它俩能占到X3总销量的九成以上，并且在6月份，这两个版本的销量基本上是一半一半。但是进了7月份，25版本的行情有所回收，30版本的价格几乎不变，所以这个月，可能30的领先型，大概率会卖的更好一点。
那么废话不多说，直接分享价格。25版本的指导价31.8万，全款入手的优惠力度在23个点左右，也就是73140，优惠后裸车价约24.5万。对比六月底，优惠是少了四五千左右。购置税方面，低开后大约21400。然后保险1.1万，上牌+服务费2000。合计落地价27.9万左右。这就是全款，不含任何补贴的价格。然后置换补贴1.3万，报废补贴1.5万，这个都是统一的。部分地区还有首购补贴或者区补，这个就以你们当地的实际情况为准了。你能置换，报废还是首购，对号入座，在全款落地价格的基础上，把补贴减出来就是了。
如果是贷款的话，厂家有一个“首付4.99万，月供1599”的政策，说白了就是融资租赁，这个最好别碰，不划算的。
比较合适的贷款政策是5年贷20万，可提前两年还清。然后贷款利率是3%左右，也就是一年的贷款利息6000，5年总利息共3万。走这种贷款模式，可以多优惠1.2万，相当于就是把你前两年的贷款利息给抹了。你只要还完两年贷款后，能按时还上剩余12万的本金。那么和全款相比，落地价就贵了2000的贷款手续费。还不上，那剩余三年，月供3833，一年的利息是6000，三年总共1.8万。再加上服务费，就等于比全款入手贵了2万。
然后30的领先型，和6月份对比，优惠变动不是很大。依然是能优惠车价的23.5%左右，也就是下84130，实际裸车价273870。购置税大约2.26万，保险1.1万，上牌加服务费2000。30.9万，接近31万，就是全款不含任何补贴的落地价格。置换报废，或者你们当地的首购、区补，你该怎么领还是怎么领，这里就不再赘述了。
贷款的话，以贷22万为例，五年贷款，两年提前还清，贷款利率3%，年利息6600。月供是4217。贷款会比全款多给1.32万的优惠，也就抵了前两年的利息。两年后还剩余13.2万本金，交易结束，比全款就多交2000的手续费。还不上，就继续以月供4217还款，一年多交6600的利息，三年共1.98万。加上服务费，贷款还到最后，是比直接全款入手，贵了2.2万左右。
根据现有车主超5万公里的众测反馈，25版本的宝马X3，在综合路况的百公里油耗为8.7升，95号汽油按每升7.64元计算，合每公里的燃油成本0.66元。30领先型车主反馈的综合百公里油耗为9.54升，同样按照如今的油价计算，合每公里燃油成本约0.73。以上油耗数据，打算入手宝马X3的准车主，可以作为参考。
好了，7月份，你们当地的宝马X3，现在能谈到什么价位了？评论区分享一下呗。
