2026年7月16日，德国慕尼黑Showpalast，小鹏「XPENG LIVE：PHYSICAL AI FOR ALL」品牌日暨MONA L03全球上市发布会如期启幕。在宝马、奥迪、大众的产业腹地，小鹏正式发布首款原生全球SUV——MONA L03，国内12.38万元起售，年内登陆全球65个国家和地区。不同于行业“先国内、后海外”的传统投放节奏，这款车从研发之初便锚定全球市场，以统一的设计、智驾、安全、动力标准，完成中国新能源车企从“产品外销”到“全栈技术出海”的关键跨越。作为汽车行业媒体人，现场见证这场发布会后我清晰感知：MONA L03不只是一台面向年轻人的平价智能SUV，更是小鹏物理AI技术落地全球、中国汽车高质量出海的标志性产品。
原生全球车正向研发，越级产品力直击全球年轻用户痛点
小鹏MONA L03定位“年轻人的第一台智能时尚SUV”，由前法拉利外饰设计负责人胡安马·洛佩兹领衔全球设计团队操刀，以「Vital Flow流动的生命力」为设计内核，彻底打破传统SUV方正呆板的固有印象。宽体低趴轿跑姿态、无边框车门、半隐藏式门把手、1.1㎡超大曲率后挡风玻璃融为一体，全车22处空气动力学优化，风阻系数低至Cd0.228，跻身全球新能源量产SUV前五，兼顾全球审美与续航效率。车漆采用保时捷同源巴斯夫30万级涂装工艺，极光紫、乌梅子酱等六款专属配色，精准匹配全球年轻群体个性化审美需求。
座舱层面，新车直接将30万级豪华车配置下放至12-15万价格区间，打造跨地域无差别的轻奢体验。内饰软包覆盖率超72%，标配天鹅绒仿麂皮顶棚、拉丝金属扬声器网罩；26.8英寸超大W-HUD、15.6英寸2.5K中控屏、20扬声器千瓦级AI音响组成三屏影音体系，行业首创AI沉浸式双环绕声场。前排全系14点按摩座椅，副驾配备零重力腿托，256色渐消式柔波氛围灯带来极强情绪价值。
空间设计充分考量全球多元生活场景，全车40处储物点位、23组拓展接口，支持磁吸、螺纹、洞洞板DIY改装。纯电版搭载102L带排水前备厢，常规后备厢539L，后排放倒拓展至1640L，可容纳冲浪板、露营装备、拍摄器材，完美适配都市通勤、户外露营、内容创作等全球年轻人主流生活方式。知名健身博主帕梅拉作为产品体验官现场评价，MONA L03兼顾颜值与实用性，真正实现“把移动舒适空间搬上车”。
一车双能双动力，覆盖全球差异化能源基建
全球市场能源结构、补能条件差异巨大，小鹏MONA L03推出纯电、超级增程两套动力方案，解决不同区域用户续航焦虑。
纯电版本提供550km/650km两种CLTC续航，百公里电耗低至11.5kWh，全系3C快充，10%-80%充电仅需19.1分钟，适配欧洲、国内完善充电网络城市用户日常通勤。
超级增程版CLTC纯电续航325km，综合续航最高1380km，WLTC亏电油耗仅4.96L/100km，零百加速6.8秒，性能媲美30万级燃油SUV。增程系统搭载全系RNC主动降噪，亏电行驶噪音与纯电模式差值不足1dB，搭配6kW外放电功能，完美适配欧洲长途高速、偏远地区补能不便、北欧严寒等复杂场景，真正做到“城市用电、长途无焦虑”。
国内售价覆盖12.38万-15.68万元，纯电、增程共享起售价，Plus/Max/Ultra SE三级配置梯度清晰，同时推出限时购车权益：8月31日前下定，外观配色、舒享座椅、AI底盘、20扬声器音响、主动降噪全部免费升级，大幅降低年轻用户高端配置门槛。价值2万元ROAM专属主题套装限时6999元，包含20英寸运动轮毂、Nappa真皮、专属内外饰标识，满足个性化改装需求。
核心突破：一套图灵VLA2.0智驾打通中国与欧洲，中国高阶智驾正式出海
本次发布会最具行业里程碑意义的亮点，是小鹏图灵第二代VLA智驾模型实现中欧通用，小鹏成为国内首家依靠同一套模型打通两大市场的车企。区别于传统智驾依赖区域专属数据、高精地图的开发模式，VLA2.0以物理世界理解为底层逻辑，依托世界模型生成海量仿真训练数据，大幅提升跨地域道路泛化能力。
何小鹏与通用智能中心负责人刘先明在慕尼黑完成本地化验收测试，这套基于中国复杂路况训练的模型，无需大规模欧洲本地数据重训，即可流畅应对欧洲窄巷、大曲率弯道、环岛、多行人路口，精准识别多国交通标识，主动遵循“行人优先”“让右”等欧洲隐藏交通规则。Max车型三季度推送蒸馏版VLA2.0，Ultra SE搭载完整高阶智驾，支持无导航城区漫游、车位到车位2.0、P挡直接启动NGP等前沿功能，1500TOPS自研图灵芯片，首次将旗舰算力带入15万级SUV市场，智驾硬件规格超越50万级海外旗舰车型。
座舱系统同步完成全球化适配，海外版XOS 6系统支持英、德、法多语言混合识别，不同乘客分语种对话无需手动切换；同时成为亚太首家原生接入Google Maps Auto SDK的车企，海外导航生态完全贴合本地用户习惯，2027年起小鹏将向全球市场批量交付本地化NGP智能驾驶系统，正式开启中国智驾全球规模化落地时代。
全球五星安全标准无降标，全场景主动安全拉满出海底线
作为面向全球销售的车型，MONA L03同步满足中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲A-NCAP三重五星安全开发标准，可通过42项严苛碰撞测试，全球市场配置无缩水。车身采用环抱式铠甲前舱、热成型钢乘员舱、铝合金防撞横梁，全系标配7安全气囊，包含120L大容积副驾气囊与三腔远端气囊。
主动安全配置同级独有：全场景爆胎稳行系统最高支持180km/h，单轮、双轮、弯道爆胎均可稳定车身减速；驾驶员失能辅助系统三级干预，突发身体不适时自动靠边、紧急呼叫救援；行业首发冰雪AES紧急转向避让，130km/h内可主动规避静止车辆、道路障碍物，适配冰面、湿滑路面等极端路况。电池满足24项国内最新安全国标，4.65倍国标严苛测试下不起火爆炸，搭配AI电池医生24小时云端监控，覆盖全球高温、高寒、高湿各类气候环境。
底盘硬件对标30万级中型豪华SUV，前麦弗逊+后五连杆悬架、DCC可变阻尼减振、博世新一代IPB制动系统标配，AI预瞄底盘最远120米识别路面，同级唯一智能防晕车模式，大幅降低颠簸、连续弯道带来的眩晕感，兼顾操控与舒适。
体系化全球化布局成型，小鹏开启中国汽车出海2.0时代
MONA L03全球同步上市，背后是小鹏多年深耕的全球化研产销服务体系支撑，彻底跳出行业低价贸易出海的1.0阶段，迈入“技术、产品、生态同步输出”的2.0新范式。
研发端，小鹏全球布局8大研发中心，慕尼黑独立研发中心专项适配欧洲法规、路况、气候；制造端，与奥地利麦格纳工厂合作实现欧洲本地化生产，印尼、马来西亚海外基地同步投产；供应链联合博世、大陆、采埃孚等全球头部企业深度协同；渠道端，全球销售网络覆盖65个国家、1200余家门店，欧洲28国布局290家经销商，G6、G9已在德、法、挪威等多国拿下中国品牌细分销量第一；补能网络覆盖31个国家，接入270万根公共充电桩，解决海外用户补能痛点。
截至目前小鹏全球累计销量突破120万台，同时依托全栈自研物理AI底座，布局AI汽车、人形机器人、飞行汽车三大赛道，技术能力获得大众集团认可，后者成为第二代VLA模型全球首发客户，标志中国车企底层智能技术实现反向对外输出。
行业观察：MONA L03不止一台走量SUV，更是科技普惠的全球答卷
过去中国新能源出海，长期依靠价格优势抢占低端市场，智能化、自研技术难以形成核心竞争力。而小鹏MONA L03给出全新解题思路：不依靠低价内卷，以统一全球标准、全套自研物理AI技术、越级豪华配置，让12万级车型拥有旗舰级智驾与座舱体验，实现“科技平权”。
从行业维度看，一套智驾模型适配中欧两大截然不同的交通体系，是中国高阶自动驾驶技术首次通过全球严苛市场实战验证，打破海外品牌在智能驾驶领域的长期垄断。从品牌维度，在德系豪华品牌主场发布原生全球车型，证明中国智能汽车已经具备直面全球主流市场的产品力与体系力。
面向未来，小鹏将以MONA L03为起点，持续推进物理AI技术全球落地，2027年海外高阶智驾全面交付、人形机器人商用、飞行汽车规模化量产，一套统一AI底座打通多品类智能终端。对于整个中国汽车产业而言，小鹏MONA L03的到来，意味着中国车企出海正式告别“产品外销”，转向技术、生态、品牌全方位输出，为全球新能源市场带来全新竞争秩序。
