近日，宝马i3旅行车型路试实车谍照曝光，这款新车沿用品牌全新一代设计美学，整车搭建在宝马专属Neue Klasse纯电专属平台之上。
整车车身姿态对比当下燃油版3系旅行车更富有运动张力，摆脱了传统瓦罐车型厚重臃肿的视觉短板。车身侧面腰线自后门处缓缓上扬，通过收窄后方车窗打造出轿跑溜背式低趴视觉效果，车顶线条却维持接近水平的布局，充分兼顾旅行车型消费者最看重的后备箱储物装载能力。
车内座舱布局大概率和轿车版i3保持统一，搭载宝马迭代后的全景iDrive智能座舱，平视全景显示组件紧贴前挡风玻璃下沿进行安置。
性能配置层面，该旅行车型动力规格对标轿车版i3。高配i3 50 xDrive搭载双电机四驱结构，匹配第六代eDrive电控驱动单元，依托800V高压电气平台，整套动力输出峰值345千瓦（469匹马力），最大扭矩可达645牛米，搭载108千瓦时容量电池，WLTP标准下最高续航里程900公里；受车身尺寸、整车自重小幅上涨影响，旅行版续航表现会轻微缩水。品牌后续还会推出后置单电机的i3 40基础款，动力峰值输出235千瓦。
