7月17日，腾势Z9S官图正式发布。新车定位短轴运动轿车，此前已在工信部完成申报。全新车色“晨曦紫”同步亮相。
Z9S延续Z9家族式设计语言，双条幅LED灯组更纤细，远近光灯内嵌前包围两侧。
车身尺寸5090×1980×1490mm，轴距3025mm。相比腾势Z9，车长短145mm、窄10mm、矮28mm、轴距短100mm。
动力提供后置单电机（370kW）和易三方三电机四驱（综合890kW）两种版本。均匹配102.326kWh电池组，CLTC续航单电机版920km，三电机版780km。新车预计年内上市。
疾速点评：
Z9S走的不是单纯“砍掉后排”的思路——轴距短了100mm，三电机版依然保留，续航反而比Z9还多了几十公里。车身更紧凑但动力没缩水，摆明了想吸引那些觉得Z9偏大、想要更灵活驾驶感受的用户。跟极氪001、小米SU7等对手比，Z9S的差异化在于“短轴但不减配”——尺寸小了，890kW三电机和920km续航都没动。这股“短轴运动”风能不能刮起来，等价格出来再看。
