7月16日，小鹏正式推出MONA系列首款全球车型小鹏MONA L03，并于今年面向全球65个国家开启销售。此次上市，小鹏MONA L03面向国内市场推出纯电及超级增程两种动力版本，共推出了9款车型，售价区间为12.38-15.68万元。以丰富的产品矩阵满足多元用户需求。
购车权益方面，2026年8月31日24点前下定，三款外观色、舒享座椅套装、AI智能底盘、20扬声器高级定制音响、RNC主动降噪模块限时免费；轮毂/轮胎升级套装限时4000元、ROAM主题套装限时6999元。
小鹏MONA L03由前法拉利外饰设计负责人、小鹏汽车设计副总裁胡安马·洛佩兹领衔全球设计团队，以「Vital Flow 流动的生命力」为核心理念，将空气动力学与年轻化设计语言深度融合。宽体溜背车身、无边框车门、纯平侧窗和超宽曲率后挡风玻璃，共同营造流畅舒展的整车姿态，风阻系数低至Cd0.228。这一设计既提升了续航表现，又赋予车辆未来感与运动感兼备的视觉张力，让美学真正服务于性能与效率。
小鹏MONA L03全面迭代智能座舱体系，推出海外版座舱操作系统XOS 6，带来更贴合全球用户使用逻辑的智能交互体验。XOS 6版本不仅能准确执行导航、空调等明确指令，更能理解自然、开放甚至情绪化的表达，基于上下文与用户自由对话。针对欧洲多语言环境，支持英语、德语、法语等语言的混合识别，不同乘客使用不同语言也能自然交流，无需频繁切换语言，真正实现无门槛、无国界的交互体验。
除了座舱的智能体验，小鹏MONA L03将座舱的舒适性也提升到新的高度。26.8英寸W-HUD、20扬声器AI音响系统、14点按摩+副驾零重力座椅、天鹅绒顶棚以及超过72%的软包覆盖率，共同打造出兼具科技感与品质感的座舱空间。
不同国家和地区在能源结构、补能条件以及用户出行方式方面存在差异。为了满足全球市场多元化需求，小鹏MONA L03提供纯电与超级增程两种动力方案，让用户能够根据自身生活场景选择更加适合的出行方式。小鹏MONA L03纯电版本CLTC最高续航可达650km，百公里综合电耗低至11.5kWh。超级增程版本CLTC纯电续航325km，最高综合续航1380km，WLTC百公里亏电油耗低至4.96L，续航无焦虑。MONA L03是小鹏“一车双能”战略的实力体现。
小鹏MONA L03基于全球多气候、多地形及严苛法规标准开发，同步满足中国、欧洲及澳洲五星安全标准。车辆搭载全场景爆胎稳行系统，可覆盖单轮、双轮以及弯道爆胎等复杂场景；驾驶员失能辅助系统则能够在驾驶员突发身体不适时主动采取安全措施，为全球用户提供更加全面的安全保障。
从第一批实现高速智能辅助驾驶，到第一批实现超过200个城市的城区领航辅助驾驶，小鹏始终引领智驾行业前进的方向。今年3月，搭载第二代VLA模型的小鹏图灵AI智驾正式面向用户量产推送，推送首月辅助驾驶里程占比超过50%，成为辅助驾驶新标杆。值得一提的是，小鹏图灵第二代VLA模型可以实现一套模型打通L2辅助驾驶与L4自动驾驶，搭载该模型的L4级小鹏Robotaxi已正式启动员工内测，标志着小鹏物理AI版图再落关键一子。
面向海外市场，小鹏引入Google Maps地图服务，通过Auto SDK打造更加符合海外用户习惯的原生车载导航体验，成为亚太地区首家实现这一合作深度的车企。本地化智能驾驶、多语言智能座舱以及本地导航生态，共同构成了小鹏完整的智能化能力，目标2027年起逐步向全球用户交付更适合本地道路环境的智能辅助驾驶系统。
一款真正面向全球市场的产品，不仅需要产品本身具备竞争力，更需要研发、制造、供应链、服务与生态体系的长期支撑。围绕全球化发展，小鹏持续推进本地化能力建设，构建支撑物理AI能力全球落地的研发、生产与运营体系。
以欧洲市场为例，小鹏坚持“In Europe, For Europe”的发展理念，持续完善本地化研发、生产、销售及服务能力。在慕尼黑设立独立研发中心，覆盖产品研发、用户服务及充电生态建设；携手奥地利麦格纳工厂推进本地化生产项目，G6、G9已率先落地；同时与博世、大陆、采埃孚等全球伙伴深化技术与供应链协同，并联合超过150家经销商共同拓展欧洲市场。
截至目前，小鹏全球累计销量超过120万台，销售网络覆盖全球65个国家和地区，拥有超过1200家门店；小鹏超快充网络已覆盖31个国家和地区，累计接入超过270万桩充电资源，为全球用户提供更加便捷的新能源出行体验。
未来，小鹏将持续加大研发投入，推动物理AI技术从中国走向世界，让人工智能在更多真实场景中落地，为全球用户带来更安全、更高效、更智能的未来体验。
