近日，五菱星光L正式上市。新车定位六座插混中大型SUV，并推出舒享型、臻享型、旗舰型共计三款配置车型，上市指导价11.28万-13.58万元，叠加3000元置换补贴后，权益价为10.98万-13.28万元。
先看尺寸，星光L长宽高为4980/1930/1760mm，属于标准的中大型SUV体量。车辆轴距为2950mm，可以为车内空间奠定良好基础。在10万级价格段，与之尺寸相当的六座混动SUV竞品目前不是很多。把六座插混SUV的价格打下来，星光L给了多口之家一个10万级新选择。
作为一台主打六座大空间的车型，星光L在六座满员状态下，后备厢容积383L，其中包含101L下沉式储物格。第三排放倒后可扩展至1103L，开口宽度1123mm，方便放置大件物品。
第三排坐垫宽1110mm、深490mm，靠背支持10度调节，并配有独立出风口和充电口。从参数来看，第三排是按正常乘坐标准来设定的，而非常见的“应急座椅”。此外，全车共有40处储物空间，二三排之间过道宽190mm，纯平的地台在进出第三排时不用翻折座椅。
动力部分，星光L搭载灵犀动力3.0插混系统，电机最大功率170kW、峰值扭矩280N·m，0-100km/h加速8.2秒，百公里制动距离37.09米。全系配备37.9kWh电池，CLTC纯电续航260km，满油满电综合续航1260km，馈电油耗4.9L/100km。
补能方面支持3C快充，30%充至80%约15分钟。如果采用家庭6.6kW慢充，从20%充满约6.3小时。另外，车辆全系标配3.3kW对外放电，可外接电磁炉、车载冰箱等电器。
260km纯电续航放在日常使用里，部分用户一周充一次电就够用。工作日纯电行驶更省钱，周末或长途用油混更踏实，这是插混车型比较常见的使用逻辑。
星光L的底盘结构为前麦弗逊加后四连杆独立悬架，由加拿大摩缇马帝团队参与调校。官方称，车辆底盘经过了200轮实车调试和超过150种减振器阻尼组合测试。星光L的实际行驶质感如何，我们将在获得试驾权限后的第一时间与你分享。
在配置方面，星光L有几个亮点。前两排座椅全系标配加热，主驾6向电动调节。其中，顶配车型的前排座椅通风为吸风式，覆盖肩部、背部、臀部和大腿，相比常见的吹风式，体感会柔和一些。
音响是21扬声器、7.1.4声道的LING系统，最大功率1560W，同样只在顶配车型上提供。车机为15.6英寸中控屏加8.8英寸仪表，支持CarPlay、HiCar、Carlink三种互联方式。
安全方面，车身采用六环高强钢骨架，高强钢占比75%，配环抱式6安全气囊。电池为上汽通用五菱自主研发的神炼电池，官方公布的试验数据是总计766亿公里零自燃。座舱材料通过中汽中心5S健康座舱认证，覆盖甲醛、重金属、有害染料等五个检测维度，其中甲醛检测结果为未检出。
星光L的造型设计，由前奔驰设计师Gabriel Nemeth团队领衔完成，外观走偏硬朗的路线，竖向日行灯搭配横向灯组，提供苍松绿、沁湖蓝、墨竹黑、山岩银、晨霜白五种车色，内饰有砂陶棕、云釉白两种配色。
整体来看，星光L的思路比较清晰：在10万级价位做一台尺寸够大、第三排能正常坐人、续航参数靠前的六座SUV。它面向的是预算有限、但确实需要六个座位的家庭用户。在这个价位段，细分市场的可选范围依旧不多，而星光L适时补上了这个空当，为多口之家提供了一个品价比突出的全新方案。
