2026 年 7 月 16 日，上汽通用五菱星光 L 正式上市，新车全系搭载 260km 纯电续航插混系统，提供三款六座配置，叠加置换补贴后起售价仅 10.98 万元，是目前 15 万以内唯一轴距达 2950mm 的中大型六座 SUV，直接填补十万价位长续航六座家用车市场空白。
国际化设计，空间优先的车身架构
星光 L 由前奔驰设计师主导设计团队打造，采用短前悬、长后悬车身比例，优先释放座舱纵向空间。子弹头前脸搭配分体竖置日行灯，识别度突出；车身提供五款金属车漆，内饰配备砂陶棕、云釉白两种配色，全车圆角内饰设计更适配多孩家庭。整车四门双层夹胶玻璃搭配 53 处声学包，静音表现优于同价位多数五座车型，但内饰硬质塑料占比较高，豪华质感有限。
三电硬件无差别标配，快充能力同级领先
新车三款车型统一搭载 37.9kWh 神炼电池，CLTC 纯电续航 260km，满油满电综合续航 1260km，馈电油耗低至 4.9L/100km，日常通勤可实现一周一充，长途出行补能压力更小。 核心优势在于同级独有的 3C 高压快充，15 分钟即可完成 30%-80% 电量补给；灵犀动力 3.0 混动系统 0-50km/h 加速 3.6 秒，经过 3300 米高海拔山路标定，低电量爬坡动力无明显衰减。全系标配外放电功能，满足露营用电需求，首任非营运车主还可享受三电终身质保。
2950mm 轴距打造实用六座，空间利用率拉满
2950mm 超长轴距带来 5.6㎡车内套内面积，90% 超高得房率是该车核心卖点。2+2+2 独立六座布局，二排中央通道宽敞，成年人可轻松进出第三排；第三排并非应急小板凳，成人短途乘坐无压抑感。 中高配车型配备同级独有的全覆盖前排吸风座椅通风，全车座椅采用多层人体工学发泡材料。后备厢支持双层储物，满载六座基础容积 383L，内置 101L 下沉储物格；放倒第三排后拓展至 1103L，大件露营装备均可容纳。
底盘由摩缇马帝团队调校，前麦弗逊 + 后多连杆悬架，铺装路滤震柔和、山路侧倾抑制到位，但未配备空气悬架，连续烂路舒适性不及高端车型。安全层面搭载六环高强钢车身、6 安全气囊，电池累计 766 亿公里零自燃，同时拿下行业首发 5S 健康座舱认证。
配置分级与购车权益，入门款权益存在取舍
三款车型权益价分别为 10.98 万（舒享型）、12.28 万（臻享型）、13.28 万（旗舰型），限时 1000 元下订可享七重礼：全系通用 3000 元置换补贴、3 年无限车机流量；中高配额外享有 8 万 3 年 0 息、7kW 充电桩、全车龙膜；顶配专属 21 扬声器音响。 需要注意，入门舒享型缺失多数增值权益，预算有限用户需在配置、福利间取舍；整车仅标配基础 L2 级辅助驾驶，无高阶智驾硬件。
市场定位总结
当前 10-15 万区间六座新能源 SUV 选择极少，同级竞品轴距普遍不足 2850mm、纯电续航低于 210km，起售价普遍高于 13.9 万。星光 L 以更低门槛、更长续航、更大空间形成差异化，精准覆盖二胎、三代同堂家庭，同时改装拓展性强，适配通勤、自驾、露营多元场景。
整体来看，该车为刚需六座用户提供了高性价比选择，但受成本限制在内饰用料、底盘硬件、智能驾驶上存在妥协，适合看重空间、续航、用车成本，对豪华配置、高阶智驾需求不高的家用消费者。
