从宏光MINIEV掀起代步车浪潮，到缤果、星光家族逐步覆盖多元出行场景，五菱始终沿着“人民需要什么，就造什么”的路径迭代产品。当多成员家庭出行、周末户外露营成为越来越多人的日常，市场对大六座车型的需求持续升温，但居高不下的售价始终是一道门槛。星光L的登场，正是五菱对这份用户期待的直接回应——不用为大空间支付高额溢价，也能拥有兼顾颜值、续航、舒适与可玩性的全能座驾。
好的设计从来不是高端品牌的专属，这一点在星光L身上体现得十分鲜明。作为五菱银标的旗舰之作，新车由前奔驰设计师Gabriel Nemeth领衔的国际化团队操刀，在运动质感与家用温和感之间找到了精准平衡。整车采用旷野运动美学设计语言，短前悬、长后悬的车身比例自带舒展气场，车头“前圆后方”的子弹头造型强化了运动属性，搭配专属竖向日行灯与贯穿式灯组，辨识度拉满。苍松绿、沁湖蓝、墨竹黑、山岩银、晨霜白五款车色各有风格，适配不同审美偏好。内饰则走对称极简路线，砂陶棕、云釉白双配色可选，配合防撞圆角等细节设计，把质感与实用性揉进了日常接触的每一处。
颜值之下，硬核的续航与动力表现是星光L的另一张王牌。新车全系标配37.9kWh神炼电池，260km的纯电续航，满足绝大多数用户的日常通勤需求绰绰有余；它配备同级独有的3C快充技术，15分钟即可将电量从30%补至80%，临时补能无需久等。满油满电状态下，综合续航可达1260km，馈电油耗低至4.9L/100km，长途自驾不用频繁进站加油，用车成本也足够亲民。底盘由国际一线的摩缇马帝团队专业调校；搭配灵犀动力3.0系统，整车0-50km/h加速仅需3.6秒；即便在10%低电量状态下，也成功登顶海拔3300米的东川49道拐“魔鬼天路”，飞坡、烂路都能保持稳定表现，动力响应随踩随有。
大六座的核心，终究是空间体验。星光L拥有2950mm的同级最长轴距，打造出5.6㎡的车内“套内面积”，空间利用率高达90%，如同移动的大平层：第一排是宽敞的“头等舱”，第二排是舒展的“会客厅”，就连第三排也不是常规六座车的“应急位”，而是能提供舒适乘坐感受的“大沙发”。后备厢采用双层设计，标准容积383L，其中包含101L下沉式储物空间，第三排放倒后可拓展至1103L，桨板、露营装备、儿童推车都能轻松容纳。
舒适性与安全同样没有缺位：同级唯一的全覆盖前排吸风式座椅通风、四门双层夹胶静音玻璃加53处声学包，带来媲美50万级豪车的静谧性与乘坐舒适感；行业首发5S健康座舱认证、六环高强钢车身骨架、环抱式6安全气囊，加上经过766亿公里验证0自燃的神炼电池，从座舱健康到结构安全再到电池安全形成了完整防护。
依托高可塑性的空间，星光L也能适配多元生活场景。用户喜欢户外可给它加装车顶帐篷，变身露营专车；热爱长途探索，它的长续航能支撑奔赴远方；甚至可以外接天幕与巨幕投影，把球赛直播搬进山野。黑武士、探索、旷野、热血等不同风格的改装方向，让一台家用车不再只是代步工具，更成了承载热爱的生活载体。
上市同期，五菱也带来了诚意十足的七重购车权益。7月16日起通过五菱汽车APP、小程序等官方渠道下订，支付1000元订金即可享受置换补贴、金融免息、充电桩与太阳膜赠送、音响升级、三电终身质保、免费车机流量等福利，进一步降低购车与用车门槛。
从填补市场空白的定价，到全能无短板的产品力，星光L的出现重新定义了十万级SUV的价值上限。它没有把大六座做成昂贵的“小众选项”，而是用亲民的价格、均衡的实力，让每一个向往大家庭出行、热爱多元生活的用户，都能轻松拥有属于自己的大六座生活。
