为了庆祝创始人Horacio Pagani七十岁生日，帕加尼在2026年古德伍德速度节正式发布了“Huayra 70”系列第二款特别版车型——Huayra 70 Derecho。这款全球孤品不仅拥有864马力的梅赛德斯-AMG V12双涡轮增压发动机和罕见的7挡手动变速箱，更通过独一无二的车身涂装、顶级手工工艺以及极致个性化设计，诠释了帕加尼对于机械、美学与艺术的理解。
多年以来，帕加尼一直将古德伍德速度节作为发布重磅新车的舞台。此前，包括Huayra Codalunga Speedster以及追求极致性能的Huayra R等车型，都曾在这里首次亮相。来到2026年，Huayra 70 Derecho成为全场焦点。与Zonda F Roadster以及Utopia Roadster共同组成了帕加尼展台最耀眼的阵容。
“Derecho”这一名称实际上来源于气象学。它指的是一种极为罕见、威力异常强大的风暴现象，伴随着极其猛烈的直线下沉气流，可横跨数百公里蔓延。而帕加尼希望，全新的Huayra能够凭借其V12发动机，完美体现这种力量感以及势不可挡的特质。
这台全球唯一的特别版车型诞生于帕加尼旗下专门负责高端定制的Grandi Complicazioni部门，该部门专门打造极其复杂的专属定制作品。车身采用专门开发的珍珠橙（Pearl Orange）与墨蓝色（Inky Blue）双色涂装。
透明质感的蓝色能够充分展现裸露碳纤维编织层标志性的鱼骨纹结构，而温暖的橙色则会随着光线变化呈现出金色反射效果。经过CNC精密加工的铝合金部件采用高亮钛色阳极氧化处理，为整车增添更多视觉亮点，甚至连专门开发的钛合金轮毂，也采用了与车身一致的配色方案。
内饰部分，帕加尼再次展现了为何这个品牌被誉为汽车手工艺术的代名词。驾驶舱采用陶瓷白（Ceramic White）真皮搭配深蓝色三色旗（Tricolore）装饰，并辅以对比色缝线。裸露碳纤维、精密加工的铝合金开关以及大量专属定制细节，共同构成了这套极具艺术感的内饰。
橙色元素则将外观与内饰巧妙连接起来：无论是方向盘12点钟位置的标记，还是换挡球头，都采用了与车身完全一致的珍珠橙（Pearl Orange）涂装。车门饰板上的专属“Huayra 70 Derecho”铭牌，进一步凸显了这款车型独一无二的身份。
在机械层面，帕加尼依旧坚持自己的造车理念。驾驶舱后方搭载的是那台广为人知、由梅赛德斯-AMG打造的6.0升V12双涡轮增压发动机，可输出864马力和1100牛·米峰值扭矩。尤其值得一提的是，这套动力系统匹配的是一台7挡手动变速箱。
当几乎所有现代Hypercar都采用自动化双离合变速箱或序列式变速箱时，Huayra 70 Derecho依然为驾驶者提供经典的“三踏板”驾驶体验。动力仅传递至后轮，并由机电式限滑差速器提供辅助，车辆最高时速被电子系统限制在350公里/小时。
对于Horacio Pagani而言，全新的Huayra远不仅仅是一款特别版车型。每一种材料、每一个设计决定，都是为了将运动性能与优雅气质融合为一个和谐统一的整体。与“Huayra 70”系列首款车型一样，Derecho也将仅以极其有限的数量打造。它将与第三款目前尚未公开亮相的特别版车型，共同组成庆祝公司创始人七十岁生日的专属纪念系列。无论是个性化定制程度、手工制作比例，还是整体稀有程度，都几乎已经达到极致。这份生日礼物，恐怕也只有帕加尼才能打造出来。
