【文/深度评车&财经三剑客】在硬派越野的江湖中，多年来一直存在着两种截然不同的画风。一边，是那些坚守传统机械底子的老牌越野车，它们内饰简陋、智能配置滞后，仿佛还停留在上个世纪，在追求极致越野性能的道路上“一条道走到黑”；另一边，则是新兴势力们，热衷于在大屏和智能驾驶上大做文章，堆砌各种科技元素，可一旦到了非铺装路面，那些看似炫酷的智能功能就瞬间“原形毕露”，成了徒有其表的空壳。
市场就像一个嗷嗷待哺的婴儿，急需一款能够兼顾越野性能与豪华智能，既能纵横山野，又能从容应对商务场合的全能座驾。而北京越野，敏锐地捕捉到了这一市场需求，以68年专业越野积淀为基石，厚积薄发，推出了全新高端品牌“泰钽”，其开山之作泰钽700的实车落地，宛如一颗重磅炸弹，在豪华越野市场掀起了惊涛骇浪。业内人士纷纷预判，新车起步价至少40万。这个价格在自主品牌中或许不算便宜，但当你亲眼目睹实车的配置与质感时，就会明白这份定价的底气从何而来。
泰钽700的整车设计，宛如一件精美的艺术品，主打独创的泰然美学。其内核源于东方哲学“大道中正，方中有圆”，这是对中式审美的高级诠释。车身尺寸十分惊人，肉眼可见超五米，车宽车高近两米，方正饱满的车身犹如一座巍峨的山峦矗立在那里，自带一种强大的气场。然而，它并没有像传统硬派越野那样，采用生硬的工业线条，而是以温润流畅的曲面取而代之，刚柔并济，完美诠释了“外有山岳之势，内藏圆融之心”的设计理念。
前脸部分，经典五孔格栅进行了豪华升维，复刻了古建箭垛城门的意象，横向加宽的镀铬边框让格栅更加大气磅礴， 而且格栅还能整体点亮，在夜晚行驶时，犹如一颗璀璨的明星，吸引着众人的目光。第一眼最让人惊艳的当属黑金双拼专属配色，上浅香槟、下深邃黑，这种配色以往只出现在百万级进口豪车上，如今却落地硬派越野，瞬间将豪华氛围感拉满。
20英寸密辐亮面镀铬轮圈，不仅撑满了轮拱，强化了整车的稳重气场，还兼顾了刹车散热的实用性，可谓一举两得。车尾的环形放射尾灯更是独具匠心，它取材于北京城市中轴线与万家灯火，将传统纹样与现代光源完美结合，在一众粗犷硬派车中，显得格外人文细腻，仿佛在诉说着北京这座城市的故事。
打开车门，踏入泰钽700的主场，你会被眼前的百万级奢享座舱所震撼。它彻底打破了硬派越野内饰粗糙的固有印象，设计遵循“天圆地方”的理念，环抱式座舱层层包裹，圆角矩形符号贯穿门板、仪表台，沉稳 大气又不失温润包容，让人仿佛置身于一个温馨而豪华的私人空间。
在用料方面，泰钽700可谓毫不吝啬。仪表台采用了整块实木饰板搭配箭形拼接工艺，纹理清晰，质感十足；顶棚全覆盖高密麂皮翻毛皮，柔软细腻，触感极佳；全车门板、扶手箱均采用全皮质包裹，无论是视觉还是触觉，都能对标百万豪车。
全车真皮菱形格座椅，不仅造型美观，而且舒适度极高。远红外石墨烯“生命光波”疗愈座椅更是堪称移动养生馆，能够为乘客提供全方位的舒适体验。行业独有的航空级制氧系统，是长途穿越的神器。它拥有7L/min的大出氧量，支持四人同时供氧，还能根据海拔自动调节车内氧浓度，让高原出行不再忍受缺氧头疼的困扰。此外，行业首创的氧舱、清醒、养生、唤醒四大疗愈模式，以及6.4L冷暖车载冰箱（-6℃制冷、50℃制热），无论是长途露营还是高原出行，都能让乘客享受到极致的舒适。
七屏联动座舱、21.4英寸后排3K吸顶大屏、全域车载卫星通信、可折叠航空桌板、纯平二排地板等配置，更是让泰钽700能够轻松适配商务接待、全家出游、户外穿越等多种场景，将舒适、健康、智能三件事做到了极致。
智能驾驶是泰钽700的另一大杀招。它同级唯一搭载了华为乾崑智驾ADS 5，这是专为硬派越野深度调校的智能驾驶系统，能够实现全地形、全链路、全场景NOA闭环。车顶整合了896线图像级激光雷达，搭配800万像素摄像头、4D毫米波雷达，全车配备了27至30个传感器，构建了一个360°无死角的感知网络，最远探测距离可达120米，即使在夜间越野，也能精准感知周围环境，规避托底风险。
与普通城市SUV智驾不同，泰钽700独有越野NOA功能。无论是土路、碎石路还是草原小路，都可以开启领航模式 ，让驾驶变得更加轻松自如。窄路会车、循迹倒车、车队编队智联等功能一应俱全，仿佛有一位专业的越野教练在身边保驾护航。同时，城市、高速NOA覆盖了通勤长途场景，自动绕行、匝道进出、无感ETC等功能轻松拿捏，让驾驶者在城市道路和高速公路上也能享受到百万级豪车同款的智驾体验。这是百万级豪车的智驾能力第一次下放至自主硬派越野，无疑为泰钽700增添了强大的竞争力。
放眼整个40万级越野赛道，合资车型配置老旧、智能化停滞不前，就像一位迟暮的老人，难以满足当下消费者日益增长的需求；新势力虽然充满了创新活力，但却缺少越野底盘的积淀，在越野性能方面存在明显的短板。而泰钽700则凭借其越级的产品力和竞争力，在这个市场中脱颖而出。
泰钽作为北京越野全新豪华品牌的起点，泰钽700只是一个开篇。未来，它还将持续推出多款细分车型，为中国自主越野开辟高端赛道。静态品鉴过后，我们深刻感受到，自主品牌不再仅仅依靠低价来取胜，我们完全有能力打造出兼具东方审美、硬核越野、顶级智能、健康奢享的旗舰车型。40万起的价格预判，看似拉高了自主越野的门槛，实则是国产越野向上突破的必经之路。等泰钽700正式上市，它必将搅动豪华越野市场的格局，那些兼顾事业与山野、追求低调从容的高端用户，或许将收获一台真正适配自己的全能座驾，开启一段全新的豪华越野之旅。
