7月13日，腾势Z在2026古德伍德速度节完成全球首发，比亚迪执行副总裁李柯与前F1世界冠军简森·巴顿共同揭幕车型。新车于当日正式开启国内预售，共推出COUPE（硬顶版）、SPIDER（敞篷版）和RACING（赛道版）三个版本，预售价分别为68万元、78万元和118万元（均不含选配）。
此次国内预售延续百万级产品定位，进一步完善腾势品牌在高端豪华超跑市场的布局。官方同步推出预售权益，支付2万元意向金即可锁定订单，并可享受18个月免费闪充、2万元美学选装基金、专属碳纤维装饰件、优先试驾及优先交付等权益。
在当日的2026古德伍德速度节上，腾势Z与法拉利、保时捷、兰博基尼等品牌车型同台亮相，同时也公布了海外上市价格折合人民币约130万元至158万元。更值得关注的是，腾势Z计划于今年秋季出征纽博格林北环赛道圈速。
腾势Z基于比亚迪全栈技术打造，拥有三项“全球首创”技术。首先，新车采用易三方平台，三电机综合1600+ PS / 1240 N·m，其中RACING（赛道版）官方0-100km/h加速时间为1.96秒，最高时速350km/h。其次，新车首次搭载云辇-M系统，基于磁流变原理，实现悬架阻尼双向无级调节，响应时间小于10毫秒，并支持路面预瞄功能，可根据路况实时调整悬架状态。
动力系统方面，腾势Z搭载15合1集成电驱单元及CTB 2.0二代刀片电池76kWh。新车支持最高1500kW闪充，电量从10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%仅需9分钟，在-30℃环境下20%充至97%需12分钟。同时，新车可搭载天神之眼辅助驾驶系统，并配备电容式方向盘及路面预瞄等功能。
设计方面，腾势Z由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔团队打造，采用“Pure Emotion（纯粹情感）”设计理念，配备原生导流风道、碳纤维空气动力学套件，并提供10种专属外观车色。
