先别急着回答。
7月13日，腾势Z正式开启国内预售，硬顶版68万元、敞篷版78万元、赛道版118万元。
有意思的是，在国内开启预售之前，它已经先去了英国古德伍德速度节。
这个被称为全球汽车文化圣地的舞台，法拉利、保时捷、兰博基尼这些传统超跑品牌都在，而腾势Z也完成了全球首发。比亚迪执行副总裁李柯还与前F1世界冠军简森·巴顿共同揭幕，这本身就说明了腾势对这台车的期待。
腾势Z最大的底气，不只是性能，而是技术。
官方表示，新车以百万级超跑作为定价锚点，更带来了三项**全球首创**技术，希望用智能电动重新定义高性能超跑。
对于国产品牌来说，这其实是一次新的尝试。
过去大家总觉得，中国品牌擅长做家用车、SUV，但超跑一直是欧洲品牌的话语权。
如今，腾势Z选择直接走向全球顶级性能舞台，再回到国内开启预售，这更像是在告诉大家：中国品牌不仅能做好新能源，也开始向高性能、豪华超跑发起挑战。
如果支付2万元意向金，还能享受约10万元的预售权益，包括免费闪充、美学选装基金、碳纤维套件、优先试驾和优先交付等。
68万元起的价格，你觉得它是在挑战传统超跑，还是已经有资格坐上同一张牌桌？
评论区聊聊。
