7月12日，中国一汽悦意08于第 23 届长春国际汽车博览会完成全球上市。新车覆盖增程、纯电两种动力，共六款配置车型，官方定价区间 9.99 万至 13.99 万元。这款定位新生代家用轿跑的车型，依托一汽多年造车积累，在空间、续航、智能、安全与售后，直面当下年轻家庭购车的核心需求，也给 10 万级新能源轿车赛道带来新的竞争变量。
车型布局兼顾不同出行需求，纯电版本分为 565km、650km 两种续航规格，另有 240km 续航增程车型可供选择，同时提供六款外观、四种内饰配色。上市同步推出四项购车福利，贷款用户可享受最高 8 万元三年免息方案；选购中高配车型，能免费升级价值 2000 元 19 寸轮毂套装；全系车辆配备终身基础流量，叠加三年每年 72G 娱乐流量；消费者仅需 888 元，即可购入原厂充电桩并配套安装服务。售后层面，车辆搭载 521 PLUS 服务体系，包含整车、三电终身质保，电池衰减超过标准可免费更换，搭配终身道路救援、泊车事故维修保障，同时设置电池自燃换新的保障条款，售后政策覆盖用车全周期。
发布会现场邀请脱口秀演员张踩铃担任产品体验官，她结合家庭出行场景点评车辆适配多成员出行的特性，车企管理层现场为其颁发认证证书。活动末尾，官方完成首批车主交付，实现上市同步交车，缩短用户等待周期。
从产品核心实力来看，该车从外观设计到底盘调校均围绕家用场景优化。外观采用溜背轿跑造型，搭配数字贯穿车灯，0.198Cd 风阻系数平衡造型与能耗；针对溜背车型头部空间不足的常见问题，设计团队调整车身比例，车内空间利用率达到 65.6%，后排膝部空间 177 毫米，后备箱拓展容积 1794 升。座舱采用不对称双 C 位布局，主副驾座椅通风、加热、按摩功能全部标配，兼顾驾驶与乘坐舒适度。
动力与补能体系适配日常通勤与长途出行。全系搭载 202kW 后置电机，车身前后轴荷分配 50:50，零百加速 5.9 秒；800V 高压平台支持快充，30% 至 80% 电量补能仅需 7.5 分钟。车辆百公里电耗 11.4 度，单位里程用车成本较低。底盘由专业团队调校，配备五连杆后悬架与自适应减振系统，增加防晕车相关调校，应对城市道路、弯道、高速等多种路况。
智能化配置无高低配区分，全系搭载高通 8295P 芯片与 15.6 英寸 2.5K 中控大屏，车内配备 23 扬声器音响并支持车载 K 歌。辅助驾驶搭载华为乾崑计算平台与激光雷达，落地高速领航、记忆泊车、120 循迹倒车等 24 项功能，降低日常驾驶、停车操作难度。
安全层面，车辆采用九横九纵车身结构，整车高强度钢占比 83%，车门防撞梁使用 2200 兆帕热成型钢材，标配九安全气囊，防护覆盖范围相比同级车型有所提升。动力电池完成 169 项高于国标的安全测试，配备三层物理防护与全天候云端监测，低温环境下电池能量留存率 93.3%，低温续航表现处于同级主流水平。
品牌运营层面，该车推行用户共创模式，官方投入百万奖金征集内容共创官，面向普通用户、自媒体从业者征集真实用车内容，打破车企单向宣传的模式。整套服务与运营逻辑，核心围绕普通家庭用户的实际用车痛点搭建，没有堆砌多余营销噱头。
当下 10 至 14 万家用新能源车型市场竞争激烈，多数产品存在配置取舍、售后保障期限短、空间与造型难以兼顾等问题。一汽悦意 08 的核心优势在于均衡性，兼顾轿跑外观、家用大空间、快充长续航、全套智能驾驶与长期质保服务，定价贴合普通家庭购车预算。
综合来看，这款车型的上市，填补了 10 万价位兼顾颜值、家用、长期用车保障的新能源轿跑空白。对于预算 10 万上下、兼顾日常通勤与全家出行的消费者而言，该车提供了一项务实的购车选择，也推动同价位车型在配置、售后政策上进一步升级。目前新车已全面到店，消费者可实地体验空间、驾乘与智能配置，结合自身出行需求判断是否适配。
