7 月的遵义，赤水河畔，山风穿过河谷，也把一场汽车直播吹出了不一样的意味。
2026《看见中国汽车》策划《智行新长征，致敬英雄路》首站活动，从瑞金抵达遵义。岚图泰山 X8 与岚图追光 L 驶过山路、村寨、河谷，把一场关于智能汽车的讨论，从展台和发布会，真正带进了中国大地的真实褶皱里。
这不是一次普通的品牌露出。遵义本身就是一个历史坐标。90 年前，先辈们在艰难困局中寻找方向，用脚步走出民族命运的转折；90 年后，中国汽车人驾驶着中国人自己设计、自己制造的新能源汽车重走英雄路，本质上是在回答另一个时代命题：当中国汽车已经从无到有、从弱到大，下一程如何真正从汽车大国走向汽车强国？
卢放在直播中说，造车也是一场长征。这句话，放在今天的中国汽车行业里，格外有分量。
过去十多年，中国汽车凭借电动化完成换道超车，产销量、产业链、三电都站上了全球舞台。但繁荣之下，也必须看到另一面：同质化产品扎堆，价格战消耗行业利润，参数竞赛不断加码，部分企业把辅助驾驶包装成 “自动驾驶”，把流量噱头放在真实体验之前。行业最稀缺的，已不是更快的发布节奏、更大的传播声量，而是实事求是的定力、长期主义的耐心，以及敢于把技术放到真实场景中检验的底气。
这正是岚图在这场 “智行新长征” 中值得被观察的地方。它没有把车停在聚光灯下自说自话，而是把车开进真实山河。连续弯道、湿滑山路、狭窄小巷，都成了检验产品的考场。
在山路上，岚图泰山 X8 的三腔空悬、EDC 魔毯、双向 16 度后轮转向，展现出的不是冷冰冰的配置，而是一台 5.2 米大车在复杂路况中的稳定、灵活与从容。中国品牌已经能用自己的智能底盘体系，回应山路、雨雪、坑洼等真实场景。这背后，是中国汽车硬实力的变化。
更有意思的是，在侗寨，车内音响与 NVH 让车辆成为记录民族歌声的移动录音棚；在湖南道县，外放电带动医疗设备，支撑起临时义诊场景；在茅台镇窄巷里，后轮转向与多重侧向感知，让大车不再等同于难开。所谓智能汽车，不只是屏幕更大、语音更快、智驾更炫，而是能不能在真实生活里解决真实问题。
这也是岚图作为 “样本” 的意义。它不是在证明自己很完美，而是在呈现一种更扎实的发展路径：用技术回应用户，而不是用概念收割流量；用长期实测建立信任，而不是用夸张话术制造热度；用安全、三电、智能化的系统能力，支撑品牌向上。
长征精神从来不是口号，而是在不确定中找方向，在困境中求突破，在漫长道路上保持信念。对今天中国汽车来说，芯片、操作系统、核心算法仍有壁垒要攻克，品牌价值仍需沉淀。
所以，重走长征路，不止是致敬历史，更是照见当下。它提醒中国汽车：跑得快很重要，走得远更重要；技术领先很重要，实事求是更重要。
从遵义出发，岚图驶过的不只是一段山河路，也是一段中国汽车产业突围的新注脚。用全球领先的技术和科技致敬先辈，最好的方式不是喊出多响亮的口号，而是把车造好，把路走稳，把中国汽车的蓝图一笔一笔绘到底。
