2026 年 7 月 10 日，中国时尚产业盛典的舞台跳出常规车展套路，一场以二十四节气为内核的汽车美学大秀，让吉利中国星全新旗舰 —— 星瑞 L PLUS 完成全球首秀。
不同于多数新车只拼参数、堆配置的宣发思路，这台博瑞之后吉利第二款正统 B 级家轿，直接把中国千年时序文化刻进整车设计，亮相即拿下时尚集团「大美中国车」权威认证、2026 MUSE 设计全球铂金奖两大重磅荣誉，用一份双奖答卷宣告：中国燃油家轿，不再追随海外审美，正式站上设计引领位。
当下国内 B 级燃油车市场早已内卷，合资车型固守欧式、美式设计模板，自主品牌大多停留在模仿改良阶段，很难形成独属于自身的文化设计语言。星瑞 L PLUS 的出现，恰好补齐国产旗舰轿车缺失的文化内核。作为吉利中国星品牌里程碑新作，它承载品牌从技术自信、产品自信迈向文化自信的完整进阶，而这份底气，扎根在中国星多年领跑市场的硬实力之上。
数据不会说谎。吉利中国星已连续 9 年坐稳中国品牌燃油车销量冠军宝座，2026 上半年全系累计销量突破 58 万辆，连续 4 个月登顶国内燃油车全品牌销量榜首。在行业大盘下滑、多家车企深陷价格战的环境里，中国星依靠均衡可靠的产品力稳住燃油基本盘，而星瑞 L PLUS，则是冠军体系孕育出的终极旗舰，命名中L 与 PLUS两个后缀，分别对应空间格局、综合实力两大维度的全面升维，没有半点噱头。
先说代表格局升维的 “L”。星瑞 L PLUS 定位宽体 B 级家轿，核心尺寸做到同级越级水准：4956mm 车长、1915mm 超宽车身、2845mm 超长轴距，搭配 84.5% 超高车内得房率，彻底打破传统 B 级车空间桎梏。横向 1915mm 宽体带来低趴稳重姿态，2845mm 轴距直接拉满前后排腿部余量，84.5% 得房率意味着车内有效乘坐空间利用率远超同级合资，家用、商务出行都能拥有中大型轿车级宽适体验，重新划定主流 B 级家轿的空间体验标准。
再看代表全能进阶的 “PLUS”，这是吉利全产业链体系能力的集中释放。吉利是全球首个完成全域 AI 布局的车企，底层依托成熟 CMA 架构、新一代 i-HEV 智擎混动两套核心技术，让星瑞 L PLUS 在节能、舒适、安全、智能、操控五大核心维度实现全方位颠覆。动力矩阵覆盖 1.5T 燃油、2.0T 高功率燃油、1.5T i-HEV 混动三套方案，其中混动版本 WLTC 综合油耗低至 3.98L/100km，兼顾长途续航与日常通勤低能耗；底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆全独立悬架，搭配 TCR 赛道同源调校，舒适滤震与运动操控做到双向平衡，彻底改变国产家轿 “偏舒适无操控、重运动不家用” 的固有短板。
真正拉开星瑞 L PLUS 与同级车型差距的，是贯穿整车的二十四节气东方时序美学，从车漆、外观到座舱，春生、夏长、秋收、冬藏的中式哲学随处可见。车漆推出七款「大美中国色」：长天烁银、暮山紫灰、枫林丹红、清秋玉白、秋水长蓝、松风黛绿、远山凝墨，全部采用微米级多层色漆工艺，漆面通透温润如玉，不同光影下能呈现层次丰富的色彩渐变，把山川四季气象浓缩于车身之上。
整车三段式外观设计各有节气意象，逻辑完整且辨识度拉满。前脸取意惊蛰破晓，31 道立体竖条组成粼光水韵格栅，模拟春日湖面波纹，搭配启明春晓双透镜大灯，灯组点亮瞬间自带破晓锋芒；车侧对应春分和风，4956mm 修长车身搭配柔和立体曲面，不刻意堆砌凌厉线条，诠释东方 “中正有度、从容大气” 的审美；车尾设计源自夏至长虹，贯穿式长虹尾灯搭配千里御风导流尾翼，形成首尾呼应的时序美学闭环，宽大车尾既提升视觉气场，又优化高速行驶风阻表现。
走入座舱，星瑞 L PLUS 把东方温润意境与前沿智能科技完美融合，打造 “环宇雅境” 沉浸式豪华空间。内饰近 5㎡区域全覆盖高品质仿麂皮材质，提供朱弦黑、暖秋米两款国风配色，中控台雕刻高山流水意境纹路，搭配多档位可调氛围灯，摒弃浮夸的汽配城风格，营造静谧雅致的座舱氛围。
智能化层面搭载全新 Flyme Auto 车机系统，10.2 英寸全液晶仪表支持指针风格自定义切换，搭配大尺寸中控屏、W-HUD 抬头显示实现三屏信息互通，车速、导航、车况信息流转丝滑无延迟。专属 EVA 智能实体机器人跳出传统语音助手单纯执行指令的局限，可主动感知驾乘需求，让冰冷车机变成懂用户出行的伙伴。座椅同样是家用舒适核心亮点，全仿麂皮包覆加持多点按摩功能，长途自驾、城市通勤都能有效缓解疲劳，把中式松弛感落到每一次乘坐体验里。
一台旗舰轿车的实力，从来不止展厅与秀场。吉利中国星车队 2026 年拿下 TCR 世界巡回赛四连冠，在全球顶级房车赛事证明中国汽车竞技硬实力；星瑞 L PLUS 作为赛道技术下放的量产旗舰，同时斩获国际 MUSE 设计铂金奖、国内大美中国车认证，实现赛场性能、工业设计、家用体验三条赛道双线领跑，完成国产 B 级家轿前所未有的全链路价值闭环。
长久以来，燃油高端市场长期被合资品牌垄断，很多人默认国产轿车只配走低价路线。但星瑞 L PLUS 的首秀给出全新答案：中国品牌完全有能力打造兼顾东方美学、顶尖技术、赛道基因、舒适家用的高端宽体 B 级轿车。它不只是一台搭载 CMA 架构、i-HEV 混动、全域 AI 的家用轿车，更是中国工业制造与传统东方美学碰撞出的时代宣言。
当新能源浪潮席卷市场，很多品牌选择放弃燃油赛道，吉利却选择深耕燃油、混动双线市场，以中国星系列持续向上突破。星瑞 L PLUS 的到来，将以一套完整的中式旗舰标准重新定义 B 级燃油家轿，证明国产轿车不用刻意模仿海外设计、不用靠低价换取销量，依靠自身文化底蕴、完整技术体系、冠军产品底蕴，同样能站上行业价值顶端，引领中国燃油轿车持续向上。
