瑞金到遵义，这条路不好走。有山路，有连续弯道，有村寨小路，也有贵州老城里的窄巷、上坡、急转弯。在2026《看见中国汽车》特别策划《智行新长征，致敬英雄路》首站，岚图泰山X8和岚图追光L用“智行”的方式完成了一场跨越九十年的对话。这不仅仅是一次致敬英雄路的行动，更是一次关于“实事求是”的实践宣言。
中国汽车工业协会副秘书长柳燕将遵义会议的精神内核与汽车产业发展深度结合，明确指出当前行业最需要完成的转折，是从“规模扩张”到“价值跃升”的转折，从“靠规模、靠补贴、靠参数、靠价格、靠热度”的粗放式增长，转向“靠技术、靠标准、靠生态、靠品牌、靠用户价值”的高质量发展。这一切的根基，正是实事求是。
岚图汽车董事长、党委书记卢放则将“实事求是”落实到了造车的每一个环节。他提出，岚图始终坚持实事求是造车、实事求是创新、实事求是营销、实事求是服务。
实事求是造车，以真实的数据为标尺。 岚图每年前往新疆吐鲁番的极热环境、内蒙古漠河的极寒环境，进行整车可靠性验证，在全国各地开展道路实测，确保产品能适应中国多样化的气候与路况。从音响系统开发到安全气囊、空气悬架等核心部件的验证，每一个环节都历经无数次实验与实测。“实践是检验真理的唯一标准”，这句话在岚图的研发体系中不是口号，而是行动准则。
实事求是创新，基于用户需求而非追逐概念。 岚图不追求短期利益，不做抄袭和模仿，不搞参数堆砌或噱头营销，始终坚持原创，坚持核心技术全栈自研。截至目前，岚图已累计布局专利超过6100件，其中发明专利占比超过85%。技术创新的方向只有一个——解决用户的实际问题。
实事求是营销，不夸大宣传，不无中生有。 岚图不会刻意制造听起来很炫的概念，而是把真实情况告诉用户，把最扎实的产品交给用户。卢放此前曾表示，宣传的公信力，容不得半点虚假，每个功能，都必须经得起事实推敲与时间检验。这是对用户的尊重，也是对自身公信力的守护。
实事求是服务，以用户的实际体验为结果导向。 在岚图，面对用户、目标、效率、结果，用户永远排在第一位。通过用户共创委员会、车友会、用户之夜等多种渠道，岚图与用户深度沟通，不闭门造车，而是“听劝”。正如卢放所说：“只有用户说你行，才是真的用户型。”
从瑞金到遵义，经过黎平连续弯道的山路，驶过茅台镇狭窄的街巷。岚图泰山X8搭载的双电机解耦四驱、三腔空悬、后轮转向、EDC魔毯等功能，在真实的弯道、湿滑路面和崎岖山路上接受了检验。那些“不务正业”的时刻更耐人寻味，比如在湖南永州道县的偏远村落，车辆的外放电功能带动医疗设备搭起义诊点；在侗寨，优秀的隔音和音响让车厢成了迷你录音棚。一辆车能做什么，都由真实场景回答。
正如卢放所说：“愿大家一起把中国汽车的蓝图绘到底。实事求是，才能行稳致远。”而这张蓝图能否绘到底，取决于中国汽车人能否守住“实事求是”这四个字。
