7月9日，奇瑞风云A9正式开启预售，三款配置——655km Pro版、655km Max版和655km Max激光雷达版，预售价格11.59万元至13.59万元区间。风云A9没有把配置拆得七零八落来拉低入门价，而是全系标配了一块70kWh的大容量犀牛电池，CLTC续航直接给到655公里，实测还能跑出700公里以上的成绩，让预算有限的消费者不用在续航这件事上妥协。
站在消费者角度，更让人安心的是一套罕见的“兜底”权益。预售期间支付1999元订金，除了能限时获赠价值5000元的运动套件、6000元的高定车漆以及价值万元的副驾零重力座椅外，奇瑞还给出了两项硬核承诺：首任车主享受含三电在内的整车终身质保，再花666元就能把终身基础保养也拿下。更重要的是，官方明确表示，若因动力电池自身原因导致整车热失控损毁，直接赔付同款新车；在泊车或智能领航场景中，若判定为智能驾驶辅助系统原因导致事故，最高赔偿500万元。这两条“兜底”条款，本质上是在为消费者最担心的电池安全和智驾可靠性提供信用背书，这种自信在当下的预售权益中并不多见。
风云A9的产品力并非停留在价格和承诺上。它有着优雅的长溜背轿跑线条，风阻系数低至0.223Cd，轴距达到2900mm，配合90%的得房率，后排空间足以让家人舒适乘坐。安全方面更是做到了同级唯一标配8安全气囊，超长侧气帘从A柱覆盖至C柱，加上超80%高强度钢打造的磐石车身，扭转刚度高达38000N·m/deg。座舱内搭载了目前领先的3nm制程芯片，配合AI语音助手和23扬声器的伯牙之音音响系统，无论是交互流畅度还是影音体验，都迎合了年轻消费者对智能座舱的挑剔需求。
在智驾层面，风云A9同样给出了十足的诚意。顶配13.59万元的Max激光雷达版，配备了包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗摄像头在内的感知硬件，配合端到端算法，支持全场景行泊一体功能。同价位里，带激光雷达的纯电轿跑屈指可数，这相当于把高阶智驾的门槛拉低了一大截。比起竞品高配才开放城市NOA的做法，风云A9的猎鹰辅助驾驶系统硬件预埋更为彻底，虽然128TOPS的算力不算最顶尖，但对于日常通勤和长途出行的辅助需求已经绰绰有余。
答答点评：
奇瑞风云A9用诚意的预售价和越级的标配策略，重新划定了长续航纯电轿跑的准入门槛。它精准抓住了该价位消费者对于续航真实、安全可靠、智驾不将就的核心痛点，并用清晰透明的权益条款消除了后顾之忧。对于不盲目追求品牌溢价，更看重实际获得感和长期使用成本的理性买家而言，风云A9无疑是当前市场上一个值得认真考虑的选项。
