奶爸车的热度是一直都没有降低，毕竟消费者是有这个需求的，只不过现在的需求变成了尽可能的去便宜。所以又有一款新车即将上市，这就是全新的奕派M8，按照官方的说法。预售订单还不错，而且全系都标配有华为乾崑六件套。那这个奕派M8到底是个什么来头？究竟值不值得购买呢？
其实奕派M8从这个外形还有名字就能够看出来，它就是之前奕派008的新款或者说是大改款车型。目前很多车企都爱把新款车型换一个名字继续销售，其实也是为了梳理一下产品的序列，这点没有什么问题。有了这个出发点，就知道奕派M8的真正定位是什么了。尺寸方面，它和之前的奕派008区别不大，长度超过5米，轴距超过三米，是相对比较标准的中大型SUV尺寸，而且主打的是2+2+2的6座布局。当然，别看它的车身长度仅仅只超过5米，但这辆奕派M8的车身结构，其实有点类似于 MPV有点像是MPV和SUV的结合体，所以它的内部实际空间表现已经达到了5米1甚至更大车型的水准，实际体验就会发现它的第3排表现确实不错。
内部方面的最大优点自然还是鸿蒙座舱5.2系统，前排有液晶仪表和一个悬浮式的中控屏幕，后排则有一个吸顶屏幕，算上50英寸的HUD，车内的屏幕数量和质量都还是不错的。而且第2排的基本屏幕尺寸达到了17.3英寸，相比于这个级别或者更大车型的部分小屏而言观感要好上不少。另外一个值得一说的就是它的冰箱，最低可以到零下6度，最高可以到50度，而且离车也不断电，容量为8.8升，也算是不错的。整个内部的设计也是偏向于豪华和家用的，所以可以视作是之前车型的一次中期大改款。
动力方面的变化就不多了，有纯电和增程，增程是1.5T的增程器，最大功率95千瓦。而驱动电机则是215千瓦，CLTC纯电续航里程300公里，纯电动版本则变成了800伏平台外加230千瓦的驱动电机，同时匹配有宁德时代的电池组，CLTC续航里程达到600千米，没有推出四驱版车型，不过这个动力对于代步而言也算是够用了，而且考虑到他现在不足20万的预售价格，单电机是可以接受的。
其实奕派M8的核心优势可以认为是华为，除了座舱系统之外，华为的ADS系统加上激光雷达，所以它的驾驶辅助系统表现可以算作是这个价位相对比较值得期待的新车型了。而且目前国内的这些新车型几乎都在追求高阶驾驶辅助性的下放，而奕派008显然就是踩在这个关键节点上。另外，之前的奕派008已经表现它的机械素质等等是很不错的，所以相当于有一套相对不错的硬件系统，加上华为的软件系统，四舍五入也算是华系车了。
不过这辆车有一个比较有意思的点，在于它的传统激光雷达位置其实是小蓝灯，而它使用的是舱内激光视觉硬件方案，其实就是和最近大火的华境S的系统是一样的，而那辆车我们最近进行了深入的试驾和测试，它的驾驶系统表现确实不错。只不过问题在于，采用类似方案的华境S要比这辆奕派M8更大，更便宜，还有四驱系统，所以该怎么选择呢？
