7月10日，东风日产NX8增程260Pro正式登陆市场，官方指导价16.99万元，限时权益价下探至15.99万元。在新车发布会现场，东风日产主动向15-20万区间所有合资燃油SUV发起正面挑战，打破传统合资燃油车长期占据家用SUV市场的固有格局；上市当日，品牌同步开启“纵贯广州”实景实测直播，车辆从南沙直达花都东风日产大本营，全程约100公里路段中，70%为广州早晚高峰拥堵道路，以最贴近市民日常的路况，直观验证新车续航、能耗、驾乘综合实力。
精准回应燃油车主置换需求，NX8增程家族完成梯次布局
NX8自4月上市以来，交付已破万台，月销量稳定在5000台左右，6月份拿下汽车之家中大型SUV口碑分第一。热销背后，NX8的用户中约六成来自燃油车主置换，东风日产也持续收集市场反馈：150km续航版本充电频次稍多，310km续航够长但部分用户预算有限，市场急需一个兼顾续航与价格的均衡选择。
在此基础上，东风日产聚焦燃油车主最关切的痛点，推出NX8增程260Pro，形成150km、260km、310km三个纯电续航级别的梯次布局，用户可根据预算与用车习惯灵活选择。
远、省、爽、值，重塑15万级家用SUV价值标准
NX8增程260Pro，凭借“开得远、用得省、坐得爽、买得值”的高价值体验，精准切入15万级燃油SUV核心市场，树立“油电同价、体验越级”新标杆。
续航长一倍，开得更远。NX8增程260Pro CLTC纯电续航260km，综合续航1400km。短途出行，可实现一周一充，完整覆盖日常通勤需求。长途出行，NX8综合续航1400km，无需中途补能，一箱油可以从上海直接开到广州。值得一提的是，NX8是首台荣膺中汽中心一级能效认证的合资增程车型，中汽中心实测纯电续航达成率110%、综合续航达成率102.16%，续航不虚标。
油耗低一半，花得更少。NX8 CLTC综合工况亏电油耗4.51L/100km，而同级燃油SUV普遍为8至9L。结合购车、能耗、保养等费用，按照5年10万公⾥计算，NX8的⽤⻋成本比同级燃油SUV最⾼节省大约4.7万元，相当于6部旗舰新⼿机。
舒享体验全面领先，坐得更爽。NX8增程260Pro搭载AI零压云毯座椅2.0，全车SPA级40个按摩点，3种强度、10种模式可选。后排133°电动大躺椅，四座同享通风、加热、按摩、电动调节。智能化方面，NX8增程260Pro搭载高通骁龙8295P芯片和双15.6英寸2.5K超大联屏，AI语音助手小尼深度融合科大讯飞星火大模型与DeepSeek-R1深度推理大模型，400ms超快唤醒，支持四音区识别、粤语及四川话免切识别，带来全家人的满分座舱。
买1.5T送大电池，买得更值。NX8全系标配1.5T四缸增程专用发动机，增程260Pro搭载37.4kWh磷酸铁锂电池，给到用户满满的获得感。此外，NX8增程器采用无感介入技术，启动时车内噪音增幅低于0.5分贝，车身振动增量低于0.01g，驻车工况发动机启动噪音仅38.3分贝，可以做到全程电驱体验，平顺与静谧，彻底告别燃油车的换挡顿挫与发动机轰鸣。
NX8家族全员就位，六重上市权益诚意发布
限时 15.99万元的权益价，是东风日产冲击燃油SUV腹地的关键抓手，真正实现 “油电同价”。过去，同级合资燃油SUV优惠后价格与该车高度重叠，但用户选择燃油只能得到传统机械体验，选择 NX8增程260Pro，即可同时拥有纯电通勤低成本、长途无焦虑、大空间、高静谧、丰富智能配置多重价值。依托完整NX8产品矩阵，品牌覆盖14.99万至 19.99万价格区间，兼顾不同预算、不同充电条件家庭需求，为燃油车主提供一站式置换解决方案，跳出合资新能源 “定价偏高、续航缩水” 的刻板印象。
这场发布会的行业意义，在于标志着合资品牌正式以增程产品正面冲击燃油SUV基本盘。长久以来，15-20万家用市场是合资燃油车的基本盘，新能源产品多由自主品牌主导，合资品牌缺少能与燃油车正面竞争的均衡增程车型。东风日产NX8增程260Pro的上市，以亲民定价、均衡续航、实景实测背书，重构15万级家用SUV价值标尺，证明合资品牌同样能打造兼顾品牌、成本、续航、舒适的新能源产品。
从发布会公开对标燃油竞品，到全城拥堵路况直播实测，东风日产用双重动作传递清晰信号：传统燃油 SUV 的优势壁垒正在被打破。未来，NX8 增程 260Pro 将持续以真实路况、透明数据、亲民价格打动置换用户，持续推动合资家用市场向新能源转型，让更多消费者不用在合资品质与低成本电驱体验之间二选一。
大空间、大满配、大品牌，定位于“大大大五座智慧舒享SUV”，NX8家族随着增程260Pro的上市，已布局增程与纯电双动力共八款车型，限时权益价覆盖14.99万元至19.99万元，形成15-20万级市场的完整产品矩阵，为燃油车主提供从“敢换”到“值得换”的全部答案。
