如果要说比亚迪王朝的功勋车型，你会想到哪台？我觉得非秦PLUS莫属了，当初靠网约车打市场，到后来逐渐被家庭用户接受；就算不复当年勇，就算许久没有大更新，秦PLUS依旧有着不错的销量，在刚刚过去的6月份，销量超1.3万辆。
好消息是，新一代秦PLUS登场！在409批工信部申报图里，我们发现了新一代车型的身影，不仅样子变帅了，尺寸也涨了，还能选装激光雷达了，“身价/等级”瞬间高了不少。
新车虽然还是比亚迪龙颜美学设计，但细节上加入更多的年轻化、运动化元素，车头也变得激进起来。新一代秦PLUS始终没改的是门把手，依旧是传统的样式，虽然跟不上潮流，但可以给好评，简单、直接、实用。
值得一提的是，新车支持选装激光雷达——天神之眼-B，这可是现款所没有的待遇。
车头用了贯穿设计，尾部也作了呼应，整体设计更像是秦L的车尾。
其车身长度4840mm，宽度1900mm，轴距2800mm，全方位大于现款秦PLUS，甚至比秦L还大一丢丢。
值得注意的是，新车提供秦L名字可选，不排除是要将秦PLUS与秦L归纳为一个车系（听闻秦L要停产），最终还得由官方公布。
目前，新车报备的是DM-i插混版，依旧是1.5L发动机（74kW），配120kW的驱动电机，搭载16.227kWh和24.337kWh电池，纯电续航107km和160km；这个纯电续航放在当下来看确实有些“寒酸”，不过根据定位来看，新一代秦PLUS的价格也不会太高，也算能理解吧。
后续会不会推出纯电版车型呢？那纯电版车型会不会用第二代刀片电池和闪充技术呢？新一代秦PLUS会不会跟现款秦PLUS同堂销售，对应不同的消费需求和价格区间呢？这些问题有待官方确认。（文：VITAMIN）
