7月9日，英国古德伍德速度节开幕，比亚迪带着比亚迪、腾势、仰望三大品牌第三次参展，搞了个2016平方米的史上最大展台。重头戏是腾势Z全球首发，这款车官方定位为先锋科技豪华超跑，由比亚迪执行副总裁李柯和前F1冠军巴顿一起揭幕，同时标志着腾势正式落地英国，开启欧洲高端布局。
从文档看，腾势Z出硬顶、敞篷、赛道三个版本，英国售价分别折合人民币约130万、146万、158万，还有个特别版秋天要去纽北刷圈。性能上它用易三方跑车平台，三电机1605匹马力，峰值扭矩1260牛米，硬顶版零百2.25秒、极速300公里，赛道版更狠，1.96秒破百、极速350公里，全系搭第二代刀片电池。现场还演示了这电池“5分钟充到70%、9分钟充到97%”的补能效率。同场比亚迪还带了海豚G、SHARK皮卡、仰望U9等八款车欧洲首秀。
结合网上信息，古德伍德向来是超跑和性能车曝光高地，中国品牌连续三年占最大展台，说明出海节奏从“卖车”转到“秀技术”。但欧洲超跑圈子认历史积淀，腾势作为新面孔，158万赛道版要打动本地藏家，光靠参数不够，品牌信任还得靠后续交付和圈速说话。
个人觉得，腾势Z以先锋科技豪华超跑身份闯欧洲，是比亚迪高端化的一块试金石。国内新能源卷惯了，出去面对保时捷、法拉利，得用真实赛道成绩换尊重。它兼顾2+2座椅和后备箱，想打破超跑不实用的老印象，思路是对的，但定价看齐传统豪门，压力不小。
腾势Z的海外首发，是中国性能车的一次露锋芒，后续纽北成绩才是真看点。
