2026 年 7 月 10 日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）2026 版测评规程终审会于云南昆明圆满落幕。本次会议由中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司主办，中保研汽车技术研究院、中国汽车工程研究院股份有限公司联合支持，百余位来自高校、保险机构、整车企业的安全专家齐聚现场，完成新版测评规则收官审定。
当下汽车行业电动化、智能化高速普及，消费者用车安全场景持续扩容，传统车辆安全评价标准已难以匹配真实事故与理赔现状。会议现场明确，C-IASI 作为串联车企、保险、消费者三方的权威第三方测评体系，迭代升级测评规程，既是汽车产业转型的刚需，也是保险行业实现精准风险定价、降低车主用车成本的核心抓手。
会上，工作组完整汇报 2026 版规程五大核心评价模块终审稿，涵盖耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全、新能源汽车专项指数。参会专家结合国内最新交通事故统计、保险海量理赔真实案例，针对实车测试工况、行业评价指标、技术参数、评分细则逐一研讨校准，针对智能驾驶、新能源电池碰撞安全等热点问题充分交换意见，全部关键技术指标达成统一共识。
经全体专家委员会审议、现场表决，中国保险汽车安全指数（C-IASI）2026 版测评规程顺利通过终审。据官方透露，后续工作组将汇总本次会议全部专家意见，完善文本内容后对外正式发布。
中保研汽车技术研究院有限公司董事长、C-IASI 专家委员会主任委员王建国在总结发言中表示，新版规程终审完成，标志国内汽车保险安全测评体系科学性、实用性实现跨越式升级，为汽车、保险两大行业协同发展提供清晰标准支撑。 他提出三点工作要求：一是持续跟进智能、新能源汽车技术迭代，保持测评规程动态更新；二是推动车企与保险行业深化数据互通、联合技术研究，搭建适配电动智能时代的全场景风险评价新模式；三是持续发挥 C-IASI 第三方中立公信力，一方面助力保险公司精准定损、减少理赔损耗，另一方面倒逼车企优化整车安全设计，从源头降低车主维修、出险成本。
面向行业与消费者，C-IASI 官方透露长期发展规划：未来将坚守 “服务社会、促进安全” 核心宗旨，持续扩充测评车型覆盖范围，为普通消费者提供客观公正、可参考的购车安全指南；持续深耕汽车安全技术研究与标准制定，打通汽车制造与保险服务协同链条，全方位守护群众出行安全，助推国内汽车产业高质量发展。
此次 2026 版 C-IASI 规程升级，最大亮点在于强化新能源汽车专项安全考核，直面电车碰撞、电池防护等大众最关心的安全痛点。相较于旧版规则，新标准更贴合国内真实道路事故场景，兼顾碰撞防护、维修成本、智能辅助驾驶多维度表现。新规正式落地后，消费者选车将拥有更全面、更贴近日常用车场景的权威参考，同时也将推动行业形成 “安全优先” 的正向竞争氛围。
