7月9日，奇瑞风云系列旗舰轿车风云A9正式开启预售，首批共推出3款纯电车型，预售价区间为11.59-13.59万元。作为奇瑞新能源布局家用轿车市场的重磅产品，风云A9定位中大型新能源轿车，同时规划了纯电与增程两套动力路线，此次率先开启预售的为纯电版本，增程车型此前已完成工信部申报，后续将逐步推向市场。
从外观设计来看，风云A9延续了奇瑞风云家族的新能源设计语言，整体采用简约凌厉的年轻化造型风格，符合当下主流家用新能源车型的审美趋势。车头采用新能源车型标志性的封闭式前脸布局，弱化了传统燃油车的进气格栅结构，进一步强化新能源属性。
灯组部分采用分体式设计，灯组内部搭载矩阵式光源，既提升了夜间照明的精准度，也让车头的视觉层次感更加丰富。值得关注的是，新车在车顶位置配备了激光雷达传感器，这是其高阶智能驾驶系统的核心感知硬件之一；前包围区域还设置了主动进气格栅，可根据车辆行驶工况自动调节开合角度，在降低高速行驶风阻与保证散热效率之间取得平衡。
车尾部分，新车配备双层贯穿式LED灯带，拉宽了车尾的横向视觉宽度，点亮后辨识度不错。高配车型还搭载两段式电动尾翼，除了增强车尾的运动氛围之外，高速行驶时也能提供一定的下压力，提升行驶稳定性。
车身尺寸方面，风云A9的长宽高分别为4836(4890)/1896(1913)/1489(1491)mm，轴距达到2900mm，官方定位为中大型轿车。从参数来看，2900mm的轴距在同价位车型中具备明显优势——目前12万左右的新能源轿车大多集中在紧凑型或中型车范畴，风云A9的尺寸规格能够带来更宽敞的后排腿部空间与座舱整体空间表现，对于多成员家庭用户来说，空间表现是核心吸引力之一。
内饰部分，风云A9采用环抱式座舱布局，车内大面积使用软性材质进行包覆，搭配木纹装饰件点缀，整体风格偏向家用温馨感，同时也兼顾了一定的档次感，符合家用与商务两用的需求。
座舱科技配置上，新车配备8.88英寸液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏的组合，搭载灵犀智舱2.0车机系统。车机芯片方面提供两种规格：中低配车型采用高通8155车规级芯片，这是目前行业内应用广泛的成熟方案，能够保证日常车机操作的流畅度与常用功能的稳定运行；高配车型则升级为3纳米制程的8678高算力芯片，算力冗余更充足，对于多任务并行处理、后续OTA功能拓展都有更好的硬件支撑。
娱乐配置层面，不同配置车型分别配备8扬声器基础音响与23扬声器、1080W功率的伯牙之音音响系统，并且全系支持AI无麦K歌功能，无需额外配备麦克风即可实现车内K歌，对于家庭出行、朋友结伴出行的娱乐场景来说，实用性较强。
智能驾驶是此次风云A9的核心配置亮点之一。新车搭载猎鹰辅助驾驶系统，配合车顶激光雷达以及多颗高清摄像头、毫米波雷达等感知硬件，系统总算力达到128TOPS，功能层面可实现高速NOA与城市NOA高阶辅助驾驶。
动力与续航方面，此次预售的纯电版本均采用单电机前驱布局，电机最大功率178kW，最大扭矩275N·m。从参数定位来看，这套动力总成没有追求极致的加速性能，整体调校更偏向平顺与节能，能够满足日常通勤、高速代步等绝大多数家用场景的需求。电池组容量为70.11kWh，采用磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为655km。磷酸铁锂电池在安全性、循环寿命与成本控制上具备天然优势，655km的续航里程对于日常通勤来说，基本可以实现一周一充，短途城际出行也能轻松覆盖。
除了纯电版本之外，风云A9的增程版本此前已经在工信部完成申报。增程车型搭载1.5L自然吸气发动机作为增程器，发动机最大功率82kW，WLTC工况下的纯电续航分为116km和175km两个版本。增程车型的加入，能够覆盖有长途高频出行需求、对补能焦虑比较在意的用户群体，纯电+增程的双动力布局，也让风云A9的受众覆盖面更广。
从产品定位与定价策略来看，奇瑞风云A9精准切入了10-15万级家用新能源轿车市场，核心优势在于跨级的空间表现与下放的智驾配置，同时双动力路线也能覆盖更多用户的使用场景，对于预算15万以内、优先考虑大空间、想购买一台家用新能源轿车的消费者来说，奇瑞风云A9是一个值得加入对比清单的选项.
