中国新能源渗透率突破45%，手握15-20万预算的家用SUV买家正在面临一道艰难的选择题。而东风日产，用一台车给出了一个不需要妥协的答案。
东风日产NX8增程新版本将于7月10日正式上市，官方还将同步开启焕新福利行动。虽然官方尚未公布新版本的全部细节，但参考在售车型，这台车的底牌已足够清晰。
大五座空间，让家人告别“挤一挤”。 NX8长宽高4870×1920×1680mm，轴距2917mm，83%得房率，后排膝部空间超760mm，地板纯平，三个成年人并排坐不显拥挤。773L后备箱可容纳13个20寸行李箱，95L前备箱——春节返乡、多孩出行，行李再也不用来回“排雷”。
入门即满配，15万级给足71项配置。 NX8全系标配71项配置，舒适、智能、安全三大维度一步到位。座舱采用环抱式布局，15.6英寸中控屏与15.6英寸副驾娱乐屏组成双联屏。全车座椅标配加热、通风、按摩，后排靠背支持电动调节。AI零压云毯座椅2.0配备40个按摩点。Max版本更标配激光雷达+Momenta高阶智驾，硬件预埋足够OTA持续解锁新功能。
双动力覆盖，增程纯电任选。 参考在售车型，增程版搭载1.5T增程器（109kW）+后置电机（195kW），提供20.3kWh、21.1kWh、43.2kWh三种电池，CLTC纯电续航150km或310km。310km版本综合续航高达1450km，CLTC亏电油耗仅4.51L/100km。纯电版搭载800V 5C超充，峰值充电功率463kW，10%-80%补能仅需12分钟。
合资大厂背书，长期价值有保障。 东风日产N序列销量已突破10万台，NX4月8日上市以来累计交付已超1.2万台，成为15-20万级家用SUV的热门选项。6月新能源销量占比超30%，同比劲增192%。
当一辆合资大厂出品、大五座真空间、双动力任选、71项配置拉满的SUV把限时权益价定在14.99万-19.99万元——这场合资反击战，新势力们恐怕要紧张起来了。
