这是一条海外车讯：近日，角师傅从欧洲碰撞测试（Euro NCAP）官网了解到，来自极氪品牌旗下的7GT（国内对应车型为007GT）拿下五星安全评价，与其一同公布成绩还有宝马新一代iX3。
这次成绩是欧洲碰撞测试使用2026年全新测试规程下的首批成绩，新版测试包含安全驾驶、碰撞规避、碰撞防护以及事故后安全四个维度，其中碰撞规避可以看作是老版本中的安全辅助，“碰撞防护” 对应弱势道路使用者与乘员保护；而另外两大阶段，则对车企提出了全新挑战。
比如说，新规中安全驾驶测试维度重点考察驾驶员警觉性与车辆人机工程设计，确保车辆能准确识别分心驾驶，且车辆操控设计不会诱发分心。同时，这个测试环节还需要测试车辆能正确识别限速等道路交通标志，以及驾乘人员是否正确落座并系好安全带。
最终测试结果显示，宝马iX3在此环节得分率为73%，极氪007GT则达到了79%。其中宝马iX3扣分较多的地方在于无法检测安全带未正确佩戴或前排乘客落座不当的情况。极氪007GT也没有得到高分的情况在于因它采用了以触摸屏为核心的交互界面，易分散驾驶员注意力。反观宝马iX3，为关键功能保留了独立物理按键。
在碰撞规避测试中，极氪007GT得分率为89%，宝马iX3为83%。Euro NCAP给出的评价是，宝马虽在该环节细节安全设计超出2026版新规要求，但极氪在同类测试中表现更“近乎完美”，同时还配备了开门预警系统 ，可保护后方驶来的骑行者。
在碰撞防护测试环节中，宝马iX3在正面100%碰撞测试中失分，极氪表现符合预期。iX3驾驶员胸部保护得分率仅为85%，导致这个环节测试总得分率降至86%，而极氪007GT这个环节测试得分率达到93%。
在事故后安全测试环节中，两家车型得分率一致均为95%。该环节重点测试车辆碰撞后的安全防护措施，包括高压电池断电隔离、碰撞后车门解锁机构能否正常工作等。两车均表现优异，细节各有优劣：宝马的紧急呼叫（eCall）功能更强，极氪则在机械开门把手可用性上得分更高。
